Chevrolet Orlando first generation

Chevrolet Orlando first generation (2010–2018): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 45 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike och Kanada.
Modellkoder: J309 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 650 mm RDW | 4 650 mm TC | 4 652 mm |
| Bredd | 1 840 mm RDW | 1 840 mm TC | 1 836 mm |
| Höjd | 1 739 mm Traficom | 1 630 mm TC | 1 633 mm |
| Hjulbas | 2 760 mm RDW | 2 760 mm TC | 2 760 mm |
| Spårvidd fram | 1 584 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 588 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 503–1 574 kg RDW | 1 596 kg TC | 1 528–1 659 kg |
| Massa i körklart skick | 1 603–1 674 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 160–2 179 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 100–1 300 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 7 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme | – | – | 454 L |
| Bränsletank | – | – | 64 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 185–193 km/h RDW | – | 193 km/h |
| Vridmoment | 176–360 Nm ASTRA | – | 193–230 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/55R17, 215/60R16, 225/50R17, 235/45R18
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), Traficoms typgodkännanden (Finland), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 9–12 år | 71,2 % (70,3–72,1) | 77,9 % | 9 809 |
| 13 år och äldre | 71,3 % (68,5–74,0) | 69,2 % | 1 019 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 38,5 % | 31,2 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 32,7 % | 8,5 % |
| Belysning och elsystem | 32,6 % | 18,6 % |
| Bromsar | 32,2 % | 28,2 % |
| Fjädring | 21,0 % | 28,7 % |
| Kaross, chassi och struktur | 13,4 % | 8,7 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 45 versioner av Chevrolet Orlando first generation
Visa alla 45 versioner
Europeiska unionen 12 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 148–160 g/km | 12 957 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 157–171 g/km | 40 338 |
| 2012–2014 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 144–149 g/km | 3 820 |
| 2011–2014 | 1,8 l | 104 kW (141 hk) | Bensin | 169–174 g/km | 28 834 |
| 2011–2014 | 1,8 l | 104 kW (141 hk) | Gasol (LPG) | 141–167 g/km | 5 466 |
| 2011–2014 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 173–174 g/km | 33 |
| 2013 | 2,0 l | – | Annat bränsle | 161 g/km | 1 596 |
| 2013 | 1,8 l | – | Annat bränsle | 173 g/km | 206 |
| 2011–2013 | – | – | Diesel | 165–169 g/km | 300 |
| 2011–2013 | – | – | Bensin | 169–179 g/km | 206 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | 176 g/km | 50 |
| 2010 | 1,8 l | – | Bensin | 172 g/km | 30 |
Storbritannien 24 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20151.4T (140PS) Auto | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20151.4T (140PS) Stop/Start | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20151.8 (141PS) | 1,8 l | 104 kW (141 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20151.8 (141PS) Auto | 1,8 l | 104 kW (141 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 8,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20152.0 VCDi (130PS) Stop/Start | 2,0 l | 96 kW (130 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 VCDi (163PS) Auto | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20152.0 VCDi (163PS) Stop/Start | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20141.4T (140PS) Stop/Start | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | Manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.4T (140PS) Auto | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | Automat | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–20141.8 (141PS) | 1,8 l | 104 kW (141 hk) | Bensin | Manuell | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–20141.8 (141PS) Auto | 1,8 l | 104 kW (141 hk) | Bensin | Automat | 7,9–8,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (130PS) Stop/Start · 2.0 VCDi (130PS) | 2,0 l | 96 kW (130 hk) | Diesel | Manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (163PS) Auto | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | Automat | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (163PS) Stop/Start · 2.0 VCDi (163PS) | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | Manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20131.8 | 1,8 l | – | Bensin | Manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20131.8 Auto | 1,8 l | – | Bensin | Automat | 7,9 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20132.0VCDi (130PS) | 2,0 l | 96 kW (130 hk) | Diesel | Manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20132.0VCDi (163PS) | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | Manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20132.0VCDi (163PS) Auto | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | Automat | 7,0 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20121.8 Auto | 1,8 l | – | Bensin | 6-växlad automat | 7,9 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20121.8LS 4 Door (with a/c) · 1.8LT 4 Door (with a/c) · 1.8LTZ 4 Door (with a/c) och 1 utförande till | 1,8 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20122.0LS VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LT VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0VCDi (130PS) | 2,0 l | 96 kW (130 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20122.0LT VCDi (163PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) Auto | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 7,0 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20122.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
Frankrike 5 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (130ch) BVM6 | – | 96 kW (131 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,3–6,0 l/100 km NEDC | 139–159 g/km |
| 2013–2014ORLANDO 1.4 TURBO BVM6 | – | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 1.8 16V BVM5 | – | 104 kW (141 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 164–172 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVA6 | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 6,4–7,0 l/100 km NEDC | 169–186 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVM6 | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,3–6,0 l/100 km NEDC | 139–159 g/km |
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Bensin | 6-växlad automat | 10,6 l/100 km 5-cycle | 244 g/km |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | 10,2 l/100 km 5-cycle | 235 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 2,4 l | Bensin | 6-växlad automat | 10,3 l/100 km 5-cycle | 237 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 2,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | 9,9 l/100 km 5-cycle | 228 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





