Den officiella datan listar 45 versioner av Chevrolet Orlando (2010–2015), i Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2010–2015
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, Kanada
Motorer
1,4 l till 2,4 l
Effekt
96 kW (130 hk) till 120 kW (163 hk)
Bränslen
Diesel, Bensin, Gasol (LPG)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
5,3 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
5,3 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Kanada)
9,9 l/100 km (5-cycle)
Nyregistreringar i EU
93 836
Vad är Chevrolet Orlando?
Orlando är en kompakt familje-MPV med crossover-inspirerad design och 3 sätesrader. Kupén utformades för att ge plats åt passagerare och deras tillhörigheter, med en persontransportbilslayout i en mer upprätt och särpräglad kaross. Den kompletterade Chevrolets personbilsutbud med en praktisk MPV.
Generation och motorer
Orlandos första generation, som identifieras med koden J309, fanns på marknaderna som anges här från 2010 till 2018. Den kombinerade en MPV-layout med detaljer i crossover-stil, bland annat hög kaross och markerade hjulhus. I EU sträckte sig motorutbudet från 1,4 L till 2,0 L, med en effekt på 96 kW (131 PS) till 120 kW (163 PS). Bränslealternativen omfattade diesel, bensin, LPG och andra bränsletyper. Brittiska versioner hade motorer på 1,4 L till 2,0 L och en effekt på 96 kW (130 PS) till 120 kW (163 PS).
Bränsleförbrukning och marknader
Den lägsta angivna förbrukningen i Storbritannien och Frankrike är 5,3 L/100 km enligt NEDC-testet. Kanadas lägsta angivna värde är 9,9 L/100 km enligt NRCan 5-cycle-testet. Testmetoderna skiljer sig åt, så resultaten går inte att jämföra direkt. EU-registreringarna uppgick till 93 836 mellan 2010 och 2015. Uppgifterna för Storbritannien gäller 2012–2015, för Frankrike 2012–2014 och för Kanada 2012–2014.
Frågor och svar
Vilken karosstyp har Orlando?
Det är en kompakt MPV med crossover-inspirerad design.
Vilken generation tillhör den?
Den första generationen tillverkades 2010–2018 på marknaderna som anges här.
Vilken är den lägsta angivna bränsleförbrukningen?
Uppgifterna för Storbritannien och Frankrike visar 5,3 L/100 km enligt NEDC-testet.
Såldes Orlando i Kanada?
Ja. Kanadensiska uppgifter gäller 2012–2014 och bensinversioner med en 2,4 L-motor.
Modellkoder: J309 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike och Kanada · Källor: en.wikipedia.org
Snabböversikt: Längd 4 650 mm · Tjänstevikt 1 503–1 574 kg · Maxhastighet 185–193 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 9–12 år: 71,2 % (Genomsnitt i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 45 versioner
Europeiska unionen 12 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2011–2015
2,0 l
96 kW (131 hk)
Diesel
148–160 g/km
12 957
2011–2015
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
157–171 g/km
40 338
2012–2014
1,4 l
103 kW (140 hk)
Bensin
144–149 g/km
3 820
2011–2014
1,8 l
104 kW (141 hk)
Bensin
169–174 g/km
28 834
2011–2014
1,8 l
104 kW (141 hk)
Gasol (LPG)
141–167 g/km
5 466
2011–2014
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
173–174 g/km
33
2013
2,0 l
–
Annat bränsle
161 g/km
1 596
2013
1,8 l
–
Annat bränsle
173 g/km
206
2011–2013
–
–
Diesel
165–169 g/km
300
2011–2013
–
–
Bensin
169–179 g/km
206
2010
2,0 l
–
Diesel
176 g/km
50
2010
1,8 l
–
Bensin
172 g/km
30
Storbritannien 24 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
20121.8LS 4 Door (with a/c) · 1.8LT 4 Door (with a/c) · 1.8LTZ 4 Door (with a/c) och 1 utförande till
1,8 l
–
Bensin
5-växlad manuell
7,3 l/100 km NEDC
172 g/km
20122.0LS VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LT VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0VCDi (130PS)
2,0 l
96 kW (130 hk)
Diesel
6-växlad manuell
6,0 l/100 km NEDC
159 g/km
20122.0LT VCDi (163PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) Auto
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
6-växlad automat
7,0 l/100 km NEDC
186 g/km
20122.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS)
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
6-växlad manuell
6,0 l/100 km NEDC
159 g/km
Frankrike 5 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2012–2014ORLANDO 2.0 (130ch) BVM6
–
96 kW (131 hk)
Diesel
6-växlad manuell
5,3–6,0 l/100 km NEDC
139–159 g/km
2013–2014ORLANDO 1.4 TURBO BVM6
–
103 kW (140 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2012–2014ORLANDO 1.8 16V BVM5
–
104 kW (141 hk)
Bensin
5-växlad manuell
7,0–7,3 l/100 km NEDC
164–172 g/km
2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVA6
–
120 kW (163 hk)
Diesel
6-växlad automat
6,4–7,0 l/100 km NEDC
169–186 g/km
2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVM6
–
120 kW (163 hk)
Diesel
6-växlad manuell
5,3–6,0 l/100 km NEDC
139–159 g/km
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2013–2014Sport utility vehicle: Small
2,4 l
Bensin
6-växlad automat
10,6 l/100 km 5-cycle
244 g/km
2013–2014Sport utility vehicle: Small
2,4 l
Bensin
6-växlad manuell
10,2 l/100 km 5-cycle
235 g/km
2012Sport utility vehicle
2,4 l
Bensin
6-växlad automat
10,3 l/100 km 5-cycle
237 g/km
2012Sport utility vehicle
2,4 l
Bensin
6-växlad manuell
9,9 l/100 km 5-cycle
228 g/km
Återkallelser för Chevrolet Orlando
6 officiella säkerhetsåterkallelser för Chevrolet Orlando från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
