Vad är Chevrolet Astro?
Chevrolet Astro är en person- och transportbil med bakhjulsdrift. Den erbjöd familjer flexibla sittplatser och gav företag en bil för godstransporter. Chevrolet beskrev den som en mellanstor skåpbil med mer utrymme och större kapacitet än typiska framhjulsdrivna minibussar, men utan en fullstor skåpbils omfång.
Astro-generationer
Den första generationen sträckte sig från 1985 till 1994, följd av den andra generationen från 1995 till 2005. Båda använde M-kaross- och L-karossbeteckningarna. Den andra generationen fortsatte Astros användning för persontransport och last, och produktionen avslutades 2005.
Motorer och officiell bränsleförbrukning
US EPA-listor visar bensinmotorer från 2.5 till 4.3 liter. Kanadensiska NRCan-listor visar en 4.3-liters bensinmotor. Den lägsta listade bränsleförbrukningen är 10,7 L/100 km i EPA-siffror och 13,6 L/100 km i Kanadas NRCan 5-cykelsiffror. Det bästa kombinerade EPA-värdet som listas är 22 MPG.
Testprocedurerna skiljer sig åt beroende på marknad: USA använder EPA-testning, Kanada använder en 5-cykelprocedur, och europeiska siffror använder NEDC eller WLTP beroende på fordon och år. Astros listade officiella förbrukningssiffror kommer från Nordamerika.
Var såldes Astro?
US EPA-bränsleförbrukningssiffror täcker Astro från 1985 till 2005, medan kanadensiska NRCan-siffror täcker 1995 till 2005. Dess passagerar- och skåpbilsversioner gjorde den till en mångsidig del av Chevrolets nordamerikanska skåpbilsutbud.
Frågor och svar
När tillverkades Chevrolet Astro?
De listade generationerna sträckte sig från 1985 till 2005: den första från 1985–1994 och den andra från 1995–2005.
Vilka motorer hade Astro?
US EPA-listor spänner över 2.5 till 4.3-liters bensinmotorer; kanadensiska NRCan-listor visar en 4.3-liters bensinmotor.
Vad är Astros lägsta listade bränsleförbrukning?
Den lägsta listade siffran är 10,7 L/100 km under US EPA-testning; Kanadas NRCan 5-cykelsiffra är 13,6 L/100 km.
Var Astro en minibuss?
Det var en passagerar- och skåpbil med bakhjulsdrift. Chevrolet beskrev den som rymligare och mer kapabel än typiska framhjulsdrivna minibussar, samtidigt som den var mindre än en fullstor skåpbil.
