BMW X6 G06

Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW X6 G06 (sedan 2019): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 76 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.

Modellkoder: G06, F96

Mått, vikter och kapacitet

Specifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Mått
Längd	4 940–4 960 mm RDW	4 950 mm TC	4 935 mm
Bredd	2 000–2 020 mm RDW	2 000 mm TC	2 004 mm
Höjd	1 690–1 700 mm RDW	1 700 mm TC	1 696 mm
Hjulbas	2 970–2 980 mm RDW	2 970 mm TC	2 975 mm
Spårvidd fram	1 678–1 699 mm ASTRA	1 640 mm TC	–
Spårvidd bak	1 688–1 705 mm ASTRA	1 710 mm TC	–
Vikter och dragvikt
Tjänstevikt	2 030–2 295 kg RDW	2 175–2 443 kg TC	2 055–2 260 kg
Massa i körklart skick	2 130–2 395 kg RDW	–	–
Totalvikt	2 800–3 040 kg RDW	–	–
Dragvikt, bromsat släp	2 700–3 500 kg RDW	–	–
Dragvikt, obromsat släp	750 kg RDW	–	–
Säten och utrymme
Säten	5 RDW	–	–
Dörrar	4 RDW	–	–
Prestanda
Maxhastighet	233–290 km/h RDW	–	–
Vridmoment	450–750 Nm ASTRA	–	–

Däckdimensioner (vanligaste först): 275/40R21, 315/35R21, 275/45R20, 265/50R19, 255/50R19, 275/35R22, 315/30R22, 285/35R21

Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.

Tillförlitlighet och ägarrapporter

Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder

Ålder vid besiktningen	Andel godkända	Genomsnitt i Storbritannien	Besiktningar
3 år	86,4 % (84,8–87,9)	92,2 %	1 896
4–5 år	89,3 % (87,2–91,1)	91,0 %	978

Det här hittar MOT-testet

Område	Den här modellen	Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar
Däck	22,9 %	21,8 %
Bromsar	4,2 %	12,3 %
Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare)	3,3 %	5,8 %
Belysning och elsystem	2,0 %	4,4 %
Fjädring	1,8 %	3,2 %
Buller, utsläpp och läckage	1,3 %	1,2 %

Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)

Ägarklagomål till NHTSA (USA)

36 klagomål för modellåren 2020–2027. 2 olyckor

Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA

Alla 76 versioner av BMW X6 G06

Visa alla 76 versioner

Europeiska unionen 61 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Förbrukning (blandad)	CO₂	EU-registreringar
2021–2025	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	6,7–7,5 l/100 km WLTP	188–196 g/km	12 263
2021–2025	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	6,7–7,3 l/100 km WLTP	181–192 g/km	20 812
2023–2025	3,0 l	280 kW (381 hk)	Hybrid	8,6–8,8 l/100 km WLTP	197–199 g/km	2 446
2023–2025	4,4 l	390 kW (530 hk)	Hybrid	11,0–11,6 l/100 km WLTP	260–263 g/km	1 705
2025	3,0 l	–	Diesel	5,8 l/100 km WLTP	187 g/km	464
2023–2025	4,4 l	460 kW (625 hk)	Hybrid	12,4–12,9 l/100 km WLTP	287–290 g/km	1 226
2024–2025	3,0 l	210 kW (286 hk)	Laddhybrid	7,3 l/100 km WLTP	191–192 g/km	204
2025	3,0 l	280 kW (381 hk)	Laddhybrid	8,8 l/100 km WLTP	200 g/km	133
2025	3,0 l	280 kW (381 hk)	Bensin	–	197 g/km	115
2025	4,4 l	460 kW (625 hk)	Bensin	–	332 g/km	54
2024–2025	3,0 l	250 kW (340 hk)	Laddhybrid	7,3–7,5 l/100 km WLTP	197 g/km	69
2024–2025	4,4 l	460 kW (625 hk)	Laddhybrid	7,3–12,8 l/100 km WLTP	290–291 g/km	64
2025	4,4 l	390 kW (530 hk)	Laddhybrid	11,6 l/100 km WLTP	263 g/km	15
2021–2024	3,0 l	155 kW (211 hk)	Hybrid	6,4–7,5 l/100 km WLTP	181–197 g/km	182
2021–2024	4,4 l	460 kW (625 hk)	Bensin	12,8–13,3 l/100 km WLTP	302–303 g/km	2 233
2021–2023	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	5,7–6,7 l/100 km WLTP	179–181 g/km	961
2021–2023	3,0 l	245 kW (333 hk)	Hybrid	9,0–9,3 l/100 km WLTP	212–214 g/km	2 425
2021–2023	4,4 l	390 kW (530 hk)	Bensin	11,3–11,4 l/100 km WLTP	260–261 g/km	1 984
2023	3,0 l	67 kW (91 hk)	Laddhybrid	–	186 g/km	104
2021–2023	3,0 l	250 kW (340 hk)	Diesel	5,8–7,4 l/100 km WLTP	176–194 g/km	500
2023	3,0 l	280 kW (381 hk)	Bensin	8,7 l/100 km WLTP	188 g/km	56
2023	3,0 l	67 kW (91 hk)	Laddhybrid	–	214 g/km	39
2023	3,0 l	110 kW (150 hk)	Laddhybrid	–	188 g/km	25
2021–2023	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	7,8–9,4 l/100 km WLTP	212–226 g/km	177
2023	3,0 l	81 kW (110 hk)	Laddhybrid	–	189 g/km	16
2023	4,4 l	67 kW (91 hk)	Laddhybrid	–	287 g/km	15
2023	4,4 l	67 kW (91 hk)	Bensin	–	297 g/km	13
2021–2023	4,4 l	441 kW (600 hk)	Bensin	12,8–13,2 l/100 km WLTP	295–300 g/km	48
2022	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	6,5 l/100 km WLTP25,2 kWh/100 km WLTP	181 g/km	3 654
2021–2022	2,0 l	190 kW (258 hk)	Bensin	–	–	25
2022	3,0 l	390 kW (530 hk)	Bensin	–	–	24
2022	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	–	22
2022	3,0 l	280 kW (381 hk)	Bensin	–	–	22
2022	3,0 l	206 kW (280 hk)	Hybrid	–	211 g/km	11
2021	3,0 l	294 kW (400 hk)	Diesel	7,9 l/100 km WLTP	220 g/km	308
2021	3,0 l	195 kW (265 hk)	Diesel	7,4 l/100 km WLTP	161 g/km	255
2021	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	9,8 l/100 km WLTP	237 g/km	188
2021	2,0 l	195 kW (265 hk)	Bensin	–	–	16
2021	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	–	–	12
2019–2020	3,0 l	195 kW (265 hk)	Diesel	–	161 g/km	7 873
2019–2020	3,0 l	294 kW (400 hk)	Diesel	–	181 g/km	4 283
2019–2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	–	184–187 g/km	2 745
2019–2020	4,4 l	390 kW (530 hk)	Bensin	–	236–237 g/km	2 011
2020	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	–	153 g/km	1 622
2020	4,4 l	460 kW (625 hk)	Bensin	–	289 g/km	1 266
2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	–	155 g/km	1 037
2020	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	152 g/km	205
2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Diesel	–	156 g/km	122
2019–2020	3,0 l	190 kW (258 hk)	Diesel	–	182–183 g/km	3 432
2019–2020	3,0 l	155 kW (211 hk)	Diesel	–	161–183 g/km	160
2019–2020	3,0 l	230 kW (313 hk)	Diesel	–	183 g/km	1 415
2019–2020	3,0 l	280 kW (381 hk)	Diesel	–	205 g/km	957
2020	4,4 l	441 kW (600 hk)	Bensin	–	287 g/km	27
2020	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	185 g/km	14
2020	3,0 l	155 kW (211 hk)	Hybrid	–	150 g/km	14
2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	–	192 g/km	12
2020	3,0 l	290 kW (394 hk)	Bensin	–	215 g/km	12
2020	4,4 l	447 kW (608 hk)	Bensin	–	250 g/km	12
2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	–	184 g/km	10
2019	3,0 l	183 kW (249 hk)	Diesel	–	183 g/km	818
2019	4,4 l	423 kW (575 hk)	Bensin	–	258 g/km	44

Storbritannien 5 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	CO₂
2025–2026X6 xDrive30d M Sport	3,0 l	219 kW (298 hk)	Hybrid	8-växlad automat	7,2–7,5 l/100 km WLTP	189–198 g/km
2025–2026X6 xDrive40d M Sport	3,0 l	259 kW (352 hk)	Hybrid	8-växlad automat	7,2–7,6 l/100 km WLTP	190–199 g/km
2025–2026X6 xDrive40i M Sport	3,0 l	280 kW (381 hk)	Hybrid	8-växlad automat	8,6–9,0 l/100 km WLTP	195–204 g/km
2025–2026X6 M60i xDrive	4,4 l	390 kW (530 hk)	Hybrid	8-växlad automat	11,5–11,8 l/100 km WLTP	259–267 g/km
2025–2026X6 M Competition	4,4 l	460 kW (625 hk)	Hybrid	8-växlad automat	12,6–12,8 l/100 km WLTP	285–289 g/km

USA 8 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Drivning	Förbrukning (blandad)	CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	8-växlad automat	Fyrhjulsdrift (AWD)	23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA	223–235 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	4,4 l	Hybrid	8-växlad automat	Fyrhjulsdrift (AWD)	15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA	285–366 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	8-växlad automat	Fyrhjulsdrift (AWD)	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	241–242 g/km
2020–2023SIDI	4,4 l	Bensin	8-växlad automat	Fyrhjulsdrift (AWD)	15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA	301–364 g/km
2021SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	8-växlad automat	Bakhjulsdrift	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	238 g/km
2019–2020SIDI	3,0 l	Bensin	8-växlad automat	Fyrhjulsdrift (AWD)	20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA	246–272 g/km
2019–2020SIDI	3,0 l	Bensin	8-växlad automat	Bakhjulsdrift	20–23 MPG (10,2–11,8 l/100 km) EPA	242–269 g/km
2019SIDI;	4,4 l	Bensin	8-växlad automat	Fyrhjulsdrift (AWD)	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	293 g/km

Kanada 2 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 l	Bensin	8-växlad automat	9,6–11,6 l/100 km 5-cycle	223–272 g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	4,4 l	Bensin	8-växlad automat	12,3–15,8 l/100 km 5-cycle	285–366 g/km

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.