BMW X1 F48

BMW X1 F48 (2015–2022): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 200 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: F48
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 440–4 450 mm RDW | 4 440 mm TC | 4 439–4 565 mm |
| Bredd | 1 820 mm RDW | 1 820 mm TC | 1 821 mm |
| Höjd | 1 580–1 600 mm RDW | 1 610 mm TC | 1 612 mm |
| Hjulbas | 2 670 mm RDW | 2 670 mm TC | 2 670–2 780 mm |
| Spårvidd fram | 1 561–1 589 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 562–1 591 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 405–1 720 kg RDW | 1 660 kg TC | 1 425–1 660 kg |
| Massa i körklart skick | 1 505–1 820 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 005–2 330 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 700–2 000 kg ASTRA | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 740–750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 765 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 860 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 35–61 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 193–226 km/h RDW | – | 190–226 km/h |
| Vridmoment | 220–450 Nm ASTRA | – | 220–450 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 225/50R18, 225/55R17, 225/45R19, 205/60R17, 205/55R18
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2018–2022: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,1 % (92,8–93,4) | 92,2 % | 27 009 |
| 4–5 år | 93,4 % (93,2–93,6) | 91,0 % | 73 306 |
| 6–8 år | 91,3 % (91,0–91,5) | 86,4 % | 74 972 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 26,1 % | 25,4 % |
| Bromsar | 9,6 % | 17,1 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 4,6 % | 6,3 % |
| Belysning och elsystem | 3,4 % | 6,2 % |
| Fjädring | 3,3 % | 7,8 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
421 klagomål för modellåren 2016–2022. 17 olyckor · 5 bränder · 32 personskador
- Växellåda och drivlina 95
- Kaross och struktur 63
- Elsystem 54
- Bromsar 38
- Motor 36
- Sikt och vindrutetorkare 22
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 200 versioner av BMW X1 F48
Visa alla 200 versioner
Europeiska unionen 123 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | 6,8 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 7 864 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,0–5,2 l/100 km WLTP | 137–141 g/km | – | 60 392 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 92 kW (125 hk) | Laddhybrid | 2,8–3,9 l/100 km WLTP14,8–15,1 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 51–53 km | 64 324 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 6,3 l/100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 38 510 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 6,8 l/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 17 751 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 16 165 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 145–147 g/km | – | 14 050 |
| 2022 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – | 1 581 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 4,8–5,1 l/100 km WLTP | 135–138 g/km | – | 1 543 |
| 2022 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | 5,5 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 83 km | 429 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 170 kW (231 hk) | Diesel | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 1 835 |
| 2022 | 1,5 l | 100 kW (136 hk) | Laddhybrid | 3,4 l/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 17 g/km | 89 km | 236 |
| 2021–2022 | Elmotor | 300 kW (408 hk) | El | – | 0 g/km | – | 209 |
| 2022 | 1,5 l | 115 kW (156 hk) | Hybrid | 6,2 l/100 km WLTP | 137 g/km | – | 145 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Diesel | – | – | – | 138 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 115 kW (156 hk) | Laddhybrid | – | – | – | 115 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 5,0–5,7 l/100 km WLTP | 130–148 g/km | – | 1 034 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 147 g/km | – | 98 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | – | – | – | 183 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Bensin | – | – | – | 57 |
| 2022 | 1,5 l | 130 kW (177 hk) | Laddhybrid | 0,8 l/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 84 km | 39 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 170 kW (231 hk) | Bensin | 7,4 l/100 km WLTP | 160–168 g/km | – | 899 |
| 2022 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | – | 157 g/km | – | 25 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | – | – | – | 50 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | 5,9–6,0 l/100 km WLTP | 154–157 g/km | – | 2 120 |
| 2022 | 2,0 l | 233 kW (317 hk) | Bensin | – | – | – | 10 |
| 2021 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Laddhybrid | 1,3 l/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 30 g/km | 84 km | 2 766 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Laddhybrid | 2,1 l/100 km WLTP19,1 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 49 km | 2 301 |
| 2021 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Hybrid | 6,6 l/100 km WLTP | 172 g/km | – | 1 200 |
| 2021 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6,5 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 834 |
| 2021 | 1,5 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 15,1 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 52 km | 780 |
| 2021 | 2,0 l | 141 kW (192 hk) | Bensin | 7,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | – | 558 |
| 2021 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | El | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 453 km | 507 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | 7,0 l/100 km WLTP | 183 g/km | – | 351 |
| 2021 | Elmotor | 102 kW (139 hk) | El | 20,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 402 km | 153 |
| 2021 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | – | – | – | 120 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 7,9 l/100 km WLTP | 180 g/km | – | 61 |
| 2021 | Elmotor | 140 kW (190 hk) | El | 21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 598 km | 54 |
| 2021 | 2,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | 7,7 l/100 km WLTP | 176 g/km | – | 38 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 5,3 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 34 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | – | – | 32 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | – | – | – | 20 |
| 2021 | 3,0 l | 195 kW (265 hk) | Diesel | – | 202 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | 8,0 l/100 km WLTP | 181 g/km | – | 19 |
| 2021 | 1,5 l | 92 kW (125 hk) | Hybrid | 15,0 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 51 km | 15 |
| 2021 | 4,4 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | 12,0 l/100 km WLTP | 275 g/km | – | 14 |
| 2021 | 3,0 l | 265 kW (360 hk) | Bensin | 9,1 l/100 km WLTP | 208 g/km | – | 11 |
| 2015–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 116–121 g/km | – | 369 618 |
| 2020 | 1,5 l | 92 kW (125 hk) | Laddhybrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 52 km | 28 201 |
| 2017–2020 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | – | 122–129 g/km | – | 81 744 |
| 2015–2020 | 2,0 l | 141 kW (192 hk) | Bensin | – | 134–146 g/km | – | 154 412 |
| 2015–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 124–132 g/km | – | 129 068 |
| 2015–2020 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 104–113 g/km | – | 67 190 |
| 2015–2020 | 1,5 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | – | 122–130 g/km | – | 41 906 |
| 2020 | 2,0 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | – | 137 g/km | – | 3 182 |
| 2015–2020 | 2,0 l | 170 kW (231 hk) | Diesel | – | 131–139 g/km | – | 25 814 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Laddhybrid | 24,8–24,9 kWh/100 km NEDC | 40–41 g/km | 82 km | 2 206 |
| 2020 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Laddhybrid | 19,1 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 46 km | 1 490 |
| 2015–2020 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 113–124 g/km | – | 20 341 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 195 kW (265 hk) | Diesel | – | 155–160 g/km | – | 9 506 |
| 2015–2020 | 2,0 l | 170 kW (231 hk) | Bensin | – | 139–151 g/km | – | 9 613 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | – | 126 g/km | – | 512 |
| 2020 | 1,5 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | – | 113 g/km | – | 393 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Diesel | – | 177–182 g/km | – | 1 003 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | – | 116 g/km | – | 196 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Hybrid | – | 145 g/km | – | 179 |
| 2020 | 1,5 l | 28 kW (38 hk) | Laddhybrid | 13,8 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 57 km | 174 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | – | 158–165 g/km | – | 862 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 240 kW (326 hk) | Diesel | – | 166–170 g/km | – | 1 032 |
| 2020 | Elmotor | 300 kW (408 hk) | El | – | 0 g/km | – | 92 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 158–166 g/km | – | 1 111 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | – | 153 g/km | – | 75 |
| 2020 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | – | 150 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 4,4 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | – | 238–240 g/km | – | 84 |
| 2020 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | – | 150 g/km | – | 48 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | – | 157–158 g/km | – | 278 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | – | 191–196 g/km | – | 247 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Diesel | – | 130 g/km | – | 38 |
| 2015–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | – | 121–128 g/km | – | 2 408 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 265 kW (360 hk) | Bensin | – | 182–188 g/km | – | 396 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | 13,8 kWh/100 km NEDC | 56 g/km | 57 km | 27 |
| 2020 | 1,5 l | 100 kW (136 hk) | Laddhybrid | – | 84 g/km | – | 18 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 113 g/km | – | 15 |
| 2020 | 1,5 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | – | 175 g/km | – | 14 |
| 2019 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 14,8 kWh/100 km NEDC | 121 g/km | – | 75 481 |
| 2019 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 14,8 kWh/100 km NEDC | 130 g/km | – | 49 219 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 14,8 kWh/100 km NEDC | 127 g/km | – | 31 052 |
| 2018–2019 | 3,0 l | 260 kW (354 hk) | Bensin | – | 205–206 g/km | – | 301 |
| 2015–2019 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | – | 156–183 g/km | – | 13 121 |
| 2015–2019 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Diesel | – | 173–205 g/km | – | 2 168 |
| 2015–2019 | 3,0 l | 230 kW (313 hk) | Diesel | – | 159–183 g/km | – | 4 954 |
| 2019 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Laddhybrid | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | – | 16 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 125 kW (170 hk) | Bensin | – | 167–172 g/km | – | 34 |
| 2018 | 2,0 l | – | Diesel | – | 123 g/km | – | 2 620 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Hybrid | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | – | 2 556 |
| 2016–2018 | 3,0 l | 265 kW (360 hk) | Bensin | – | 199 g/km | – | 236 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | – | 167–169 g/km | – | 405 |
| 2015–2018 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | – | 196–199 g/km | – | 164 |
| 2015–2018 | 4,4 l | 330 kW (449 hk) | Bensin | – | 226–231 g/km | – | 102 |
| 2017 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Annat bränsle | – | 118 g/km | – | 1 472 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | – | 121 g/km | – | 774 |
| 2017 | 1,5 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | – | 122 g/km | – | 596 |
| 2017 | 2,0 l | 212 kW (288 hk) | Bensin | – | 144 g/km | – | 418 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | – | 128 g/km | – | 322 |
| 2017 | 1,5 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | – | 124 g/km | – | 242 |
| 2017 | 2,0 l | 255 kW (347 hk) | Diesel | – | 134 g/km | – | 142 |
| 2015–2017 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | – | 162–166 g/km | – | 2 029 |
| 2017 | 2,0 l | 255 kW (347 hk) | Bensin | – | 150 g/km | – | 26 |
| 2017 | 2,0 l | – | Annat bränsle | – | 145 g/km | – | 10 |
| 2016 | 1,5 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 119 g/km | – | 260 |
| 2016 | 2,0 l | 141 kW (192 hk) | Diesel | – | 140 g/km | – | 97 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 105 kW (143 hk) | Diesel | – | 138–140 g/km | – | 30 927 |
| 2016 | 2,0 l | 170 kW (231 hk) | Bensin | – | 167 g/km | – | 45 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 130 g/km | – | 4 956 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Diesel | – | 142 g/km | – | 8 288 |
| 2016 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 128 g/km | – | 16 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 138–182 g/km | – | 2 888 |
| 2016 | 1,5 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | – | 150 g/km | – | 12 |
| 2016 | 1,5 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | – | – | – | 12 |
| 2016 | 2,0 l | 141 kW (192 hk) | Bensin | – | 160 g/km | – | 11 |
| 2015 | 2,0 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 149 g/km | – | 1 544 |
| 2015 | 1,6 l | 105 kW (143 hk) | Bensin | – | 170 g/km | – | 354 |
| 2015 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | – | 183 g/km | – | 58 |
Storbritannien 26 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018X1 xDrive20d - 17'' & 18'' tyres · X1 xDrive18d - 19'' tyres | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive20d - 19'' tyres | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive25d - 17'' & 18'' tyres · X1 xDrive20d - 19'' tyres | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 5,1 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive25d - 19'' tyres | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 5,2 l/100 km NEDC | 137–138 g/km |
| 2016–2018X1 sDrive18d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–2018X1 sDrive18d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 l | Diesel | 6-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2016–2018X1 sDrive18d - 19'' tyres | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2016–2018X1 sDrive18d - 19'' tyres | 2,0 l | Diesel | 6-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive18d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive18d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 l | Diesel | 6-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive18d - 19'' tyres | 2,0 l | Diesel | 6-växlad manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive20d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive20d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 l | Diesel | 6-växlad manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive20d - 19'' tyres | 2,0 l | Diesel | 6-växlad manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive25d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive20i - 17'' & 18'' tyres | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive20i - 19'' tyres | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015X1 sDrive20d EfficientDynamics | 2,0 l | Diesel | 6-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015X1 sDrive16d · X1 sDrive18d | 2,0 l | Diesel | 6-växlad manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2015X1 sDrive18d · X1 sDrive20d | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015X1 sDrive20d | 2,0 l | Diesel | 6-växlad manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015X1 xDrive18d | 2,0 l | Diesel | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015X1 xDrive18d · X1 xDrive20d | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 5,4 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2015X1 xDrive20d | 2,0 l | Diesel | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015X1 xDrive25d | 2,0 l | Diesel | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015X1 xDrive25d | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
Frankrike 46 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015X1 sDrive16d | – | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2015X1 sDrive16d | – | 85 kW (116 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015X1 sDrive18d | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015X1 sDrive18d | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2015X1 xDrive18d | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,4 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2015X1 xDrive18d | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015X1 xDrive20i (Jantes 18" et 19") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 7,7 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015X1 sDrive20d | – | 135 kW (184 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015X1 sDrive20d | – | 135 kW (184 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015X1 xDrive20d | – | 135 kW (184 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,4 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2015X1 xDrive20d | – | 135 kW (184 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015X1 sDrive20i (Jantes 17") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,7 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015X1 sDrive20i (Jantes 18" et 19") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,8 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2015X1 sDrive20i (Jantes 17") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2015X1 sDrive20i (Jantes 18" et 19") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 7,1 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2015X1 xDrive20i (Jantes 17") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2015X1 xDrive20i (Jantes 18" et 19") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,3 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2015X1 xDrive20i (Jantes 17") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 7,5 l/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2015X3 sDrive20i (Jantes 17" aéro245 / 55") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,7 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015X3 sDrive20i (Jantes 17" 18" et 19") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,0 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2015X3 sDrive20i (Jantes 20") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,1 l/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015X4 xDrive20d (Jantes 20") | – | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015X1 xDrive25d | – | 160 kW (218 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015X1 xDrive25d | – | 160 kW (218 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015X5 sDrive25d (Jantes 18" et 19") | – | 160 kW (218 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015X5 sDrive25d (Jantes 19" et 20") | – | 160 kW (218 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,7 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015X5 xDrive25d (Jantes 18" et 19") | – | 160 kW (218 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015X5 xDrive25d (Jantes 19" et 20") | – | 160 kW (218 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,9 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015X1 xDrive28i (Jantes 17") | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,2 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015X1 xDrive28i (Jantes 18" et 19") | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,3 l/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2015X3 xDrive28i (Jantes 17" aéro245 / 55") · X4 xDrive28i (Jantes 17" aéro245 / 55") | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,0 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2015X3 xDrive28i (Jantes 17" 18" et 19") · X4 xDrive28i (Jantes 17" 18" et 19") | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015X3 xDrive28i (Jantes 20") · X4 xDrive28i (Jantes 20") | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,4 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015X3 xDrive30d (Jantes 17" aéro245 / 55") · X4 xDrive30d (Jantes 17" aéro245 / 55") | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015X3 xDrive30d (Jantes 17" 18" et 19") · X4 xDrive30d (Jantes 17" 18" et 19") | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,9 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015X3 xDrive30d (Jantes 20") · X4 xDrive30d (Jantes 20") | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,1 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015X6 xDrive30d (Jantes 19") | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,0 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015X6 xDrive30d (Jantes 20") | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015X3 xDrive35i · X4 xDrive35i | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 8,3 l/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2015X5 xDrive35i (Jantes 18" et 19") | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 8,5 l/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2015X5 xDrive35i (Jantes 19" et 20") | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 8,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2015X3 xDrive35d · X4 xDrive35d | – | 230 kW (313 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,0 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015X6 M50d | – | 280 kW (381 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,6 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015X6 xDrive50i (Jantes 19") | – | 330 kW (449 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,7 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015X6 xDrive50i (Jantes 20") | – | 330 kW (449 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,7 l/100 km NEDC | 227 g/km |
USA 3 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2022SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 213–217 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 201–209 g/km |
| 2015SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 210 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 9,1–9,3 l/100 km 5-cycle | 213–217 g/km |
| 2015Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | 11,2 l/100 km 5-cycle | 258 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





