Audi Q3 third generation

Audi Q3 third generation (sedan 2025): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 29 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: FJ
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 530 mm RDW | 4 531–4 643 mm |
| Bredd | 1 860 mm RDW | 1 859–1 862 mm |
| Höjd | 1 560–1 610 mm RDW | 1 600–1 623 mm |
| Hjulbas | 2 680 mm RDW | 2 682–2 791 mm |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 800 kg RDW | – |
| Massa i körklart skick | 1 900 kg RDW | – |
| Totalvikt | 2 405 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 400–2 000 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 4 RDW | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 215 km/h RDW | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/55R18, 255/45R19, 215/65R17, 255/40R20, 235/60R17
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
5 klagomål för modellåren 2026–2026.
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 29 versioner av Audi Q3 third generation
Visa alla 29 versioner
Europeiska unionen 15 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,7 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 22 784 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,7 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 18 286 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 8,2 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 5 322 |
| 2025 | 1,5 l | 130 kW (177 hk) | Laddhybrid | 2,0 l/100 km WLTP14,6 kWh/100 km WLTP | 45 g/km | 110 km | 3 085 |
| 2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – | 2 610 |
| 2025 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8,8 l/100 km WLTP | 200 g/km | – | 1 073 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 8,8 l/100 km WLTP | 202 g/km | – | 424 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 8,0 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 358 |
| 2025 | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | 1,5 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 57 km | 217 |
| 2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | 6,3 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 31 |
| 2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 202 g/km | – | 25 |
| 2025 | 2,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | – | 246 g/km | – | 25 |
| 2025 | 2,5 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 10,0 l/100 km WLTP | 227 g/km | – | 23 |
| 2025 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6,6 l/100 km WLTP | 174 g/km | – | 13 |
| 2025 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | – | 207 g/km | – | 10 |
Storbritannien 9 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,5–7,2 l/100 km WLTP | 148–164 g/km |
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 6,6–7,1 l/100 km WLTP | 150–162 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,4–5,9 l/100 km WLTP | 142–154 g/km |
| 2025–202640 TDI quattro 193PS | 2,0 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 175–181 g/km |
| 2025–202640 TFSI 190PS quattro | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 8,2–8,4 l/100 km WLTP | 186–192 g/km |
| 2025–202640 TFSI quattro 190PS | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 8,2–8,3 l/100 km WLTP | 186–189 g/km |
| 2025–202645 TFSI 245PS quattro | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 8,7–9,0 l/100 km WLTP | 198–206 g/km |
| 2025–202645 TFSI quattro 245PS | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 8,7–8,9 l/100 km WLTP | 198–203 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS S Tronic | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,4–5,9 l/100 km WLTP | 141–156 g/km |
Frankrike 1 version
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Q3 Sportback 35 TFSI (150ch) BVM6 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km |
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 225–231 g/km |
| 2025SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | 9,6 l/100 km 5-cycle | 225 g/km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 9,5–10,2 l/100 km 5-cycle | 224–240 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





