Audi Q3 F3

Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Audi Q3 F3 (2018–2025): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 71 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.

Modellkoder: F3

Mått, vikter och kapacitet

Specifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Mått
Längd	4 480–4 560 mm RDW	4 480 mm TC	4 485 mm
Bredd	1 840–1 850 mm RDW	1 860 mm TC	1 856 mm
Höjd	1 540–1 610 mm RDW	1 620 mm TC	1 557–1 585 mm
Hjulbas	2 680 mm RDW	2 680 mm TC	2 680 mm
Spårvidd fram	1 582–1 592 mm ASTRA	1 580 mm TC	–
Spårvidd bak	1 583–1 597 mm ASTRA	1 580 mm TC	–
Vikter och dragvikt
Tjänstevikt	1 470–1 715 kg RDW	1 535 kg TC	–
Massa i körklart skick	1 570–1 815 kg RDW	–	–
Totalvikt	2 045–2 320 kg RDW	–	–
Dragvikt, bromsat släp	1 400–2 100 kg RDW	–	–
Dragvikt, obromsat släp	750 kg RDW	–	–
Säten och utrymme
Säten	5 RDW	–	–
Dörrar	4 RDW	–	–
Bagageutrymme (EPA)	–	481 L EPA	–
Passagerarutrymme (EPA)	–	2 379 L EPA	–
Prestanda
Maxhastighet	201–231 km/h RDW	–	–
Vridmoment	250–400 Nm ASTRA	–	–

Däckdimensioner (vanligaste först): 235/55R18, 215/65R17, 235/50R19

NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2019–2025: ★★★★★

Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.

Tillförlitlighet och ägarrapporter

Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder

Ålder vid besiktningen	Andel godkända	Genomsnitt i Storbritannien	Besiktningar
3 år	94,5 % (94,3–94,7)	92,2 %	37 717
4–5 år	94,2 % (94,0–94,4)	91,0 %	39 670

Det här hittar MOT-testet

Område	Den här modellen	Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar
Däck	25,8 %	22,5 %
Bromsar	15,6 %	13,2 %
Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare)	3,6 %	6,0 %
Fjädring	3,4 %	3,6 %

Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)

Ägarklagomål till NHTSA (USA)

148 klagomål för modellåren 2019–2025. 8 olyckor · 1 brand · 6 personskador

Elsystem 45
Motor 31
Bränslesystem 26
Förarassistans 20

Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA

Alla 71 versioner av Audi Q3 F3

Visa alla 71 versioner

Europeiska unionen 58 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Förbrukning (blandad)	CO₂	Elektrisk räckvidd	EU-registreringar
2021–2025	1,5 l	110 kW (150 hk)	Bensin	6,4–7,1 l/100 km WLTP	152–159 g/km	–	88 515
2021–2025	2,0 l	110 kW (150 hk)	Diesel	5,0–5,7 l/100 km WLTP	140–149 g/km	–	157 742
2024–2025	2,0 l	142 kW (193 hk)	Diesel	6,7 l/100 km WLTP	175 g/km	–	7 746
2021–2025	2,0 l	140 kW (190 hk)	Bensin	7,7–8,2 l/100 km WLTP	181–187 g/km	–	25 240
2025	1,5 l	130 kW (177 hk)	Laddhybrid	2,0 l/100 km WLTP14,6 kWh/100 km WLTP	45 g/km	110 km	3 085
2022–2025	1,5 l	110 kW (150 hk)	Hybrid	6,3–6,6 l/100 km WLTP	142–154 g/km	–	17 052
2021–2025	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	8,2–8,8 l/100 km WLTP	195–200 g/km	–	8 784
2025	2,0 l	195 kW (265 hk)	Bensin	8,8 l/100 km WLTP	202 g/km	–	424
2025	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	8,0 l/100 km WLTP	187 g/km	–	358
2021–2025	1,4 l	110 kW (150 hk)	Laddhybrid	1,5–2,2 l/100 km WLTP16,4–17,2 kWh/100 km WLTP	33–42 g/km	52–57 km	84 084
2021–2025	1,5 l	110 kW (150 hk)	Laddhybrid	6,3–7,2 l/100 km WLTP	148–197 g/km	–	72
2024–2025	1,5 l	110 kW (150 hk)	Bensin	–	168–202 g/km	–	62
2025	2,0 l	200 kW (272 hk)	Bensin	–	246 g/km	–	25
2021–2025	2,5 l	294 kW (400 hk)	Bensin	9,7–10,0 l/100 km WLTP	226–227 g/km	–	13 717
2021–2025	2,0 l	147 kW (200 hk)	Diesel	6,2–6,6 l/100 km WLTP	172–174 g/km	–	25 183
2025	1,5 l	118 kW (160 hk)	Bensin	–	207 g/km	–	10
2024	1,4 l	110 kW (150 hk)	Bensin	7,1 l/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP	128 g/km	–	92
2024	2,0 l	195 kW (265 hk)	Bensin	–	–	–	30
2024	1,5 l	110 kW (150 hk)	Laddhybrid	–	159 g/km	–	24
2024	2,0 l	190 kW (258 hk)	Bensin	–	–	–	17
2024	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	–	–	–	16
2023	1,5 l	67 kW (91 hk)	Bensin	–	149 g/km	–	46
2021–2023	1,5 l	110 kW (150 hk)	Bensin	–	–	–	67
2023	2,0 l	67 kW (91 hk)	Diesel	–	165 g/km	–	38
2023	2,0 l	67 kW (91 hk)	Bensin	–	178 g/km	–	33
2023	2,0 l	142 kW (193 hk)	Diesel	–	–	–	20
2023	1,5 l	110 kW (150 hk)	Laddhybrid	–	–	–	18
2023	1,5 l	84 kW (114 hk)	Bensin	–	149 g/km	–	11
2023	2,0 l	81 kW (110 hk)	Diesel	–	159 g/km	–	10
2022	1,5 l	206 kW (280 hk)	Hybrid	–	147 g/km	–	129
2021	1,5 l	110 kW (150 hk)	Hybrid	6,5 l/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP	153 g/km	–	31 825
2021	1,4 l	110 kW (150 hk)	Bensin	16,9 kWh/100 km WLTP	206 g/km	47 km	901
2021	2,0 l	169 kW (230 hk)	Bensin	8,6 l/100 km WLTP	202 g/km	–	798
2021	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	7,0 l/100 km WLTP	190 g/km	–	206
2021	2,0 l	170 kW (231 hk)	Bensin	–	–	–	34
2021	2,0 l	137 kW (186 hk)	Bensin	–	–	–	20
2018–2020	2,0 l	110 kW (150 hk)	Diesel	–	127–135 g/km	–	159 480
2019–2020	1,5 l	110 kW (150 hk)	Hybrid	–	135–136 g/km	–	41 532
2018–2020	1,5 l	110 kW (150 hk)	Bensin	–	132–157 g/km	–	90 690
2018–2020	2,0 l	140 kW (190 hk)	Bensin	–	167–189 g/km	–	47 133
2019–2020	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	147–148 g/km	–	22 162
2018–2020	2,0 l	169 kW (230 hk)	Bensin	–	172 g/km	–	17 974
2019–2020	2,5 l	294 kW (400 hk)	Bensin	–	205–216 g/km	–	8 511
2019–2020	2,0 l	147 kW (200 hk)	Diesel	–	143–199 g/km	–	2 856
2019–2020	1,4 l	110 kW (150 hk)	Laddhybrid	–	141–148 g/km	–	100
2020	2,0 l	170 kW (231 hk)	Bensin	–	232 g/km	–	22
2020	2,0 l	140 kW (190 hk)	Bensin	–	147 g/km	–	16
2019–2020	2,0 l	137 kW (186 hk)	Bensin	–	220–223 g/km	–	28
2020	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	–	241 g/km	–	12
2020	2,0 l	110 kW (150 hk)	Bensin	–	126 g/km	–	11
2018–2019	2,0 l	88 kW (120 hk)	Diesel	–	120–123 g/km	–	13 750
2018–2019	1,4 l	110 kW (150 hk)	Bensin	–	135–142 g/km	–	39 900
2018–2019	1,4 l	92 kW (125 hk)	Bensin	–	134–137 g/km	–	4 500
2018–2019	2,0 l	135 kW (184 hk)	Diesel	–	140–144 g/km	–	3 794
2018–2019	2,0 l	162 kW (220 hk)	Bensin	–	162–230 g/km	–	1 164
2019	2,0 l	130 kW (177 hk)	Diesel	–	156 g/km	–	14
2018–2019	2,0 l	132 kW (179 hk)	Bensin	–	155–170 g/km	–	8 296
2018	2,0 l	132 kW (179 hk)	Diesel	–	141 g/km	–	318

Storbritannien 9 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	CO₂
2025–202635 TFSI 150PS	1,5 l	110 kW (150 hk)	Bensin	6-växlad manuell	6,5–7,2 l/100 km WLTP	148–164 g/km
2025–202635 TFSI 150PS	1,5 l	110 kW (150 hk)	Hybrid	6-växlad manuell	6,6–7,1 l/100 km WLTP	150–162 g/km
2025–202635 TDI 150PS	2,0 l	110 kW (150 hk)	Diesel	7-växlad automat	5,4–5,9 l/100 km WLTP	142–154 g/km
2025–202640 TDI quattro 193PS	2,0 l	142 kW (193 hk)	Diesel	7-växlad automat	6,7–6,9 l/100 km WLTP	175–181 g/km
2025–202640 TFSI 190PS quattro	2,0 l	140 kW (190 hk)	Bensin	7-växlad automat	8,2–8,4 l/100 km WLTP	186–192 g/km
2025–202640 TFSI quattro 190PS	2,0 l	140 kW (190 hk)	Hybrid	7-växlad automat	8,2–8,3 l/100 km WLTP	186–189 g/km
2025–202645 TFSI 245PS quattro	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	7-växlad automat	8,7–9,0 l/100 km WLTP	198–206 g/km
2025–202645 TFSI quattro 245PS	2,0 l	180 kW (245 hk)	Hybrid	7-växlad automat	8,7–8,9 l/100 km WLTP	198–203 g/km
2025–202635 TDI 150PS S Tronic	2,0 l	110 kW (150 hk)	Diesel	7-växlad automat	5,4–5,9 l/100 km WLTP	141–156 g/km

USA 2 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Drivning	Förbrukning (blandad)	CO₂
2019–2025SIDI	2,0 l	Bensin	8-växlad automat	Fyrhjulsdrift (AWD)	22–26 MPG (9,0–10,7 l/100 km) EPA	215–248 g/km
2018SIDI	2,0 l	Bensin	6-växlad automat	Framhjulsdrift	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	236 g/km

Kanada 2 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	CO₂
2019–2025Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Bensin	8-växlad automat	9,2–10,6 l/100 km 5-cycle	215–248 g/km
2018Compact	2,0 l	Bensin	6-växlad automat	10,1–10,3 l/100 km 5-cycle	236–240 g/km

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.