U3515: Högspänningssystemets förreglingskrets C

Vad den betyder

Allmänt fel i HVIL-slinga C. Se U3511 för en allmän beskrivning av hur HVIL fungerar. Kommunikationsbortfall med den här styrenheten kan slå ut funktioner som är beroende av dess data. Diagnosverktyg kan visa ”inget svar” och beroende styrenheter kan gå in i nödläge.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Högspänningssystemets förreglingskrets C övervakar om dess avsedda högspänningskontakter är inkopplade så att systemet kan avgöra om högspänningsdrift är tillåten. U3515 indikerar ett allmänt fel i krets C, såsom en öppen krets eller en oansluten kontakt, och kan göra att systemet begränsar eller avaktiverar framdriften.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. HV-kontakten är inte helt ansluten
2. Felaktig routning av CAN-meddelanden i gatewaymodulen
3. CAN-bussens termineringsmotstånd (120 Ω) har drivit utanför specifikationen

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda styrenheter kan gå in i nödläge eller stängas av
• Vissa funktioner kan sluta fungera, beroende på styrenhet
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysramsdata (freeze frame) och sök igenom fordonets moduler efter krets C-, övriga förreglings- och kommunikationskoder för att identifiera den rapporterande modulen.
2. Följ tillverkarens högspänningssäkerhetsprocedur vid inspektion av åtkomliga krets C-kontakter och kablage med avseende på dålig inpassning eller synliga skador.
3. Kontrollera avsökningsverktygets data för krets C-status och jämför den med krets B och andra tillgängliga förreglingskretsar.
4. Låt en kvalificerad tekniker testa krets C-kontinuitet och kontaktpilotkontakter med högspänningssystemet säkert isolerat enligt tillverkarens procedur.
5. Om krets C:s kablage är i ordning, undersök den relaterade modulen och gateway-kommunikationen med hjälp av fordonsspecifik serviceinformation.

Vanliga lösningar

• Åtgärda en lös krets C-kontakt med hjälp av tillverkarens högspänningsprocedur.
• Reparera skadat krets C-kablage eller kontaktstift.
• Byt ut en förreglingskomponent som bekräftats vara defekt vid testning.
• Reparera ett verifierat modul- eller gateway-kommunikationsfel efter att krets C har verifierats.

Kan jag fortsätta köra?

Rör inte vid eller koppla ur högspänningskontakter; fordonet kan begränsa eller avaktivera framdriften, och högspänningskomponenter är farliga. Om en högspänningsvarning eller driftsbegränsning visas, stanna när det är säkert och arrangera kvalificerad service.