U0613: Kommunikationsbortfall med insugsluftstemperatursensor 2 bank 1

Vad den betyder

Fordonets buss rapporterar kommunikationsbortfall med den smarta IAT-sensorn 2 på bank 1 (vanligtvis efter laddluftkylaren). Korrigeringen av laddluftens densitet övergår till ett ersättningsvärde.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Den smarta insugsluftstemperatursensorn 2 på bank 1 mäter vanligtvis laddluft efter intercoolern och skickar värdet via bilens buss. U0613 sätts när styrenheten slutar ta emot meddelanden från den här sensorn efter intercoolern, så den kan använda ett ersättningsvärde för att korrigera laddluftens densitet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott eller kortslutning i busskablage
2. Styrenheten saknar matning eller jord
3. Styrmodul defekt

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda moduler kan gå i limp-läge eller stängas av
• Specifika funktioner slutar fungera beroende på modul
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och skanna alla styrenheter efter relaterade kommunikationskoder, som kan visa om felet bara gäller sensor 2 på bank 1 eller ett större nätverksproblem.
2. Jämför live data från IAT-sensor 2 på bank 1 med andra insugningsluftvärden, särskilt temperaturen uppströms, för att kontrollera om det saknas ett värde efter intercoolern eller om det är orimligt.
3. Inspektera kontaktdonet till sensor 2 på bank 1 och kablaget nära laddluftvägen med avseende på värmeskador, nötning, korrosion eller fukt.
4. Kontrollera ström och jord vid modulen till sensor 2 på bank 1 enligt tillverkarens kopplingsschema.
5. Testa kommunikationskablaget med avseende på avbrott eller kortslutning enligt tillverkarens procedur och reparera eventuella kretsfel.
6. Om ström, jord och kablage är felfria, verifiera busskommunikationen vid modulen till sensor 2 på bank 1 innan du byter den.

Vanliga lösningar

• Återanslut och säkra kontaktdonet till IAT-sensor 2 på bank 1.
• Rengör korrosion eller reparera skadade stift vid kontaktdonet till sensor 2 på bank 1.
• Reparera skadat eller kortslutet kommunikationskablage till sensorn efter intercoolern på bank 1.
• Återställ sensormodulens ström- eller jordanslutning.
• Byt modulen till IAT-sensor 2 på bank 1 om den inte klarar kommunikationstest med en felfri krets.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt och inga temperaturvarningar visas, begränsa körningen till en kort och försiktig sträcka medan du ordnar felsökning. Det saknade värdet efter intercoolern kan påverka laddluftskorrigering och avgasrening. Stanna om motorn överhettas, tappar effekt eller går in i nödläge.