U0612: Kommunikationsbortfall med insugsluftstemperatursensor 1 bank 2

Vad den betyder

Fordonets buss rapporterar kommunikationsbortfall med den smarta IAT-sensorn 1 på bank 2. Korrigeringen av laddluftens densitet övergår till ett ersättningsvärde.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Den smarta insugsluftstemperatursensorn 1 på bank 2 mäter temperaturen på inkommande luft eller laddluft och rapporterar den via bilens kommunikationsbuss. U0612 sätts när styrenheten slutar ta emot meddelanden från sensor 1 på bank 2, så korrigeringen för laddluftens densitet kan behöva använda ett ersättningsvärde.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott eller kortslutning i busskablage
2. Styrenheten saknar matning eller jord
3. Styrmodul defekt

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda moduler kan gå i limp-läge eller stängas av
• Specifika funktioner slutar fungera beroende på modul
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och skanna alla styrenheter efter relaterade kommunikationsfel för att se om felet på sensor 1 på bank 2 ingår i ett större buss- eller strömförsörjningsproblem.
2. Kontrollera live data för IAT-sensor 1 på bank 2 och jämför med omgivningstemperaturen och motsvarande värden på bank 1 för att hitta en signal som saknas eller är orimlig.
3. Inspektera kontaktdonet till sensor 1 på bank 2 och dess busskablage med avseende på glapp, korrosion, skadad isolering, värmepåverkan eller vatteninträngning.
4. Kontrollera ström och jord vid sensormodulen på bank 2 enligt tillverkarens kopplingsschema.
5. Testa kommunikationskablarna med avseende på avbrott eller kortslutning enligt tillverkarens procedur och reparera eventuella fel.
6. Om kretsen och modulens strömförsörjning är felfria, bekräfta att modulen till sensor 1 på bank 2 sänder innan du byter den.

Vanliga lösningar

• Återanslut och säkra kontaktdonet till IAT-sensor 1 på bank 2.
• Rengör korrosion eller reparera skadade stift vid kontaktdonet till sensor 1 på bank 2.
• Reparera avbrott, kortslutning eller skadade delar av sensor 1:s kommunikationskablage på bank 2.
• Återställ sensormodulens ström- eller jordanslutning.
• Byt modulen till IAT-sensor 1 på bank 2 om den inte klarar tester när kretsen är verifierad.

Kan jag fortsätta köra?

En kort och försiktig körning kan vara möjlig om motorn går normalt och inga temperaturvarningar visas, men låt felsöka kommunikationsfelet snarast eftersom laddluftskorrigering och avgasrening kan påverkas. Stanna om motorn överhettas, tappar effekt eller går in i nödläge.