OBD-II-felkod

U047E: Ogiltiga data mottagna från krockkuddesystemets sensor N

Vad den betyder

En mottagande styrenhet upptäckte orimliga data från krockkuddesystemets sensor N (satellitkrocksensor). Accelerationsprofilens värden uppfyller inte rimlighetskraven i jämförelse med andra krocksensorer och avvisas.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen

Så fungerar det

Krockkuddesystemets sensor N identifieras här som en satellitkrocksensor som rapporterar accelerationsdata till krockskyddssystemet. En mottagande modul sätter U047E när sensor N:s accelerationsprofil underkänns vid rimlighetskontroller mot andra krocksensorer och avvisas.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Internt fel i styrenheten eller drift i givarsignalen
  2. Felaktig programvaruversion efter byte
  3. Gateway-styrenheten routar CAN-meddelanden felaktigt

Symptom

  • Flera varningslampor kan tändas
  • Berörda styrenheter kan gå i nödläge (limp mode) eller stängas av
  • Specifika funktioner slutar fungera beroende på styrenhet
  • Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

  1. Använd ett diagnosverktyg med stöd för SRS för att registrera vilken modul som satte U047E, relaterade krocksensor- eller kommunikationskoder och eventuella tillgängliga händelsedata innan du raderar koderna.
  2. Kontrollera serviceinformationen för sensor N:s angivna placering och jämför dess rapporterade data och status med de andra krocksensorerna i scanverktyget.
  3. Med tändningen avstängd och enligt tillverkarens säkerhetsföreskrifter för SRS ska du kontrollera sensor N:s monteringsområde, kontakt och kabelstam med avseende på skador, korrosion, glapp eller tecken på kollision eller reparation.
  4. Kontrollera sensor N:s strömförsörjning, jord och nätverksanslutningar mot elschemat och tillverkarens specifikation.
  5. Om en krockskyddsmodul eller sensor nyligen har bytts ut ska du kontrollera att den monterade komponenten och programvarukonfigurationen stämmer med tillverkarens serviceinformation innan du dömer ut en modul.
  6. Om sensor N:s data fortfarande avviker från de andra krocksensorernas ska du följa tillverkarens diagnostikprocedur för SRS för att isolera ett fel på sensorn, krockskyddsmodulen eller nätverksdirigeringen.

Vanliga lösningar

  • Reparera en skadad, lös eller korroderad kontakt eller kabel till sensor N.
  • Åtgärda sensor N:s montering eller återställ dess strömförsörjning, jord eller nätverksanslutning enligt tillverkarens specifikation.
  • Installera rätt programvarukonfiguration som godkänts av tillverkaren efter ett dokumenterat fel vid komponentbyte.
  • Byt ut sensor N eller reparera krockskyddsmodulen eller nätverket först när tillverkarens diagnostikprocedur har identifierat felet.

Kan jag fortsätta köra?

Krockskyddssystemet kanske inte kan använda sensor N:s krockdata, så krockkuddar eller tillhörande skydd kan vara försämrade. Boka en snar SRS-diagnos och undvik att röra sensorn eller dess kablar; räkna inte med att de berörda skyddssystemen fungerar vid en kollision.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent

Närliggande koder