U014B: Ingen kommunikation med modulen för induktiv laddning av hybrid- och elbilsbatterier

Vad den betyder

ECU:n har förlorat CAN-kommunikationen med den induktiva laddningsmodulen (trådlös laddning av högspänningsbatteriet). När kommunikationen med modulen bryts påverkas alla funktioner som är beroende av dess data. Diagnosverktyg kan visa ”inget svar” och beroende moduler kan gå in i nödläge.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen

Så fungerar det

Modulen för induktiv laddning hanterar trådlös laddning av högvoltsbatteriet och delar status med andra styrenheter via CAN-nätverket. U014B sätts när den rapporterande styrenheten slutar ta emot förväntade meddelanden från just den modulen, vilket kan göra att status för trådlös laddning inte är tillgänglig.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Modulen saknar strömförsörjning
2. Gatewaymodulen dirigerar CAN-meddelanden fel
3. CAN-bussens termineringsmotstånd (120 Ω) ligger utanför specifikationen

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda moduler kan gå in i nödläge eller stängas av
• Vissa funktioner fungerar inte, beroende på vilken modul som berörs
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Läs av alla moduler och spara freeze frame-data och kommunikationskoder för att se om U014B är aktuell och om andra styrenheter inte heller kan nå modulen för induktiv laddning.
2. Kontrollera 12 V-batteriets skick och laddningssystemet, eftersom låg systemspänning kan avbryta kommunikationen mellan moduler.
3. När fordonet är säkert avstängt enligt serviceinformationen ska du kontrollera åtkomliga kontakter för strömförsörjning, jord och CAN till modulen för induktiv laddning med avseende på glapp, korrosion, fukt eller skador.
4. Använd ett kopplingsschema för att kontrollera modulens strömförsörjning och jord under de angivna förhållandena innan du misstänker själva modulen.
5. Låt kontrollera CAN-kablaget och nätverkstermineringen enligt tillverkarens förfarande. Mät inte resistansen i ett spänningssatt nätverk.
6. Om strömförsörjning, jord och nätverkskablage klarar testerna, kontrollera med ett kompatibelt diagnosverktyg meddelanderoutningen via gatewayen och om modulen för induktiv laddning svarar.

Vanliga lösningar

• Återställ ett svagt 12 V-batteri eller reparera fel i dess laddningssystem.
• Återanslut eller reparera en lös, korroderad eller skadad modulkontakt.
• Reparera ett avbrott, en kortslutning eller en dålig anslutning i CAN-kablaget eller dess terminering om testerna visar detta.
• Åtgärda gatewaykonfiguration eller dirigering om testerna identifierar det som orsaken.
• Byt eller programmera om modulen för induktiv laddning först efter att strömförsörjning, jord och nätverk har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Om fordonet går normalt kan en kort körning vara möjlig, men förlita dig inte på trådlös laddning av högvoltsbatteriet och följ eventuella varningar för hybrid- eller EV-systemet. Stanna säkert om fordonet begränsar effekten eller visar en högvoltsvarning. Ordna snar diagnos eftersom laddningen eller relaterade funktioner kan vara ur funktion.