U0035: Kommunikationsbuss A i fordonet (−) hög signalnivå

Vad den betyder

Spänningen på buss A:s negativa ledning ligger över förväntat område. Orsaken kan vara kortslutning till spänningsmatning eller fel i en transceiver. Kommunikationsbortfall med den här styrenheten slår ut alla funktioner som är beroende av dess data – diagnosverktyg kan visa ”inget svar” och beroende styrenheter kan gå in i nödläge.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Den negativa ledaren på buss A, vanligtvis CAN-Low i ett CAN-nätverk, överför den ena sidan av differentialsignalen. U0035 sätts när ledningens spänning överstiger det tillåtna intervallet. Det kan inträffa om den är kortsluten till spänning eller om en felaktig transceiver drar upp den och stör kommunikationen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. CAN-L är kortsluten till batterispänning
2. Gatewaymodulen dirigerar CAN-meddelanden felaktigt
3. CAN-bussens termineringsmotstånd (120 Ω) ligger utanför specifikationen

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda styrenheter kan gå in i nödläge eller stängas av
• Specifika funktioner fungerar inte, beroende på styrenhet
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Läs av alla moduler och spara händelsedata. Notera vilka buss A-noder som är offline och om det finns tillhörande koder för ledningsspänning.
2. Inspektera den negativa ledaren och kontakterna efter kortslutning mot en strömförande ledning, skav, vatteninträngning eller skadade terminaler.
3. Kontrollera systemspänningen och strömförsörjning och jordanslutningar till berörda moduler innan bussledningsvärdena tolkas.
4. Mät den negativa ledningen under de förhållanden tillverkaren anger och kontrollera om den är kortsluten till strömförsörjningen enligt tillverkarens specifikation.
5. Om kablaget fungerar, isolera buss A-modulerna och gatewayanslutningarna enligt tillverkarens procedur för att identifiera ett transceiver- eller routningsfel.

Vanliga lösningar

• Reparera den negativa ledningen på buss A om den är kortsluten till batteriet eller en annan strömmatning.
• Reparera skadat kablage eller terminaler på den negativa ledaren.
• Åtgärda ett bekräftat problem med strömförsörjning eller jordanslutning till en modul.
• Byt ut en felaktig transceiver eller reparera gatewayens routning först när isoleringstest har bekräftat källan.

Kan jag fortsätta köra?

Felet kan koppla bort buss A-moduler eller göra att berörda system går in i nödläge. Undvik att köra om styrning, bromsar, drivlinekontroll eller andra viktiga funktioner är nedsatta, och bärga bilen om den inte är säker att köra.