U0053: Kommunikationsbuss C i fordonet (−) hög signalnivå

Vad den betyder

Spänningen på buss C:s negativa ledning ligger över förväntat område. Kommunikationsbortfall med den här styrenheten slår ut alla funktioner som är beroende av dess data – diagnosverktyg kan visa ”inget svar” och beroende styrenheter kan gå in i nödläge.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Buss C använder två ledare för att överföra meddelanden mellan styrenheter. Den negativa (-)-ledaren utgör den ena sidan av nätverket. U0053 anger att spänningen på den negativa ledningen ligger över det förväntade intervallet, ofta på grund av kortslutning till batterispänning. Det här signalfel kan störa kommunikationen mellan moduler.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Ledningen är kortsluten till batterispänning
2. Gatewaymodulen dirigerar CAN-meddelanden felaktigt
3. CAN-bussens termineringsmotstånd (120 Ω) ligger utanför specifikationen

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda styrenheter kan gå in i nödläge eller stängas av
• Specifika funktioner fungerar inte, beroende på styrenhet
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Läs av alla moduler efter nätverkskoder och registrera freeze frame-data och vilka moduler som inte svarar.
2. Använd kopplingsschemat för att lokalisera buss C:s negativa (-)-ledning, skarvar, kontakter, anslutningen till gatewayen och termineringspunkter.
3. Inspektera den negativa ledaren efter skav mot en strömförande ledning, skadad isolering, lösa stift, korrosion eller tecken på tidigare reparationer.
4. Koppla från strömmen enligt tillverkarens procedur, testa den negativa ledningen för kortslutning till batterispänning och kontrollera kontinuiteten.
5. Kontrollera den positiva ledaren och nätverkstermineringen mot tillverkarens specifikationer för att utesluta ett relaterat bussfel.
6. Om kablaget klarar kontrollerna, isolera gatewayen och modulerna på buss C enligt tillverkarens procedur för att hitta en komponent som matar in spänning på den negativa ledningen.

Vanliga lösningar

• Reparera en kortslutning mellan buss C:s negativa (-)-ledning och en strömförande ledning.
• Reparera skadad isolering eller en skadad kontakt som gör att den negativa ledningen kommer i kontakt med en spänningsförande ledning.
• Åtgärda en felaktig skarv eller kontakt som identifierats vid kretstest.
• Reparera eller byt ut en gateway eller modul endast om isoleringstest bekräftar att den matar in spänning på buss C (-).

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om felet påverkar motor, växellåda, bromsar, styrning eller andra säkerhetsrelaterade system eller orsakar nödläge. Om endast funktioner som inte är kritiska påverkas och bilen är stabil, begränsa körningen eftersom kommunikationsbortfall kan spridas till beroende system.