P2E76: Låg signalnivå i kretsen för kylvätsketemperaturgivare D i hybrid-/EV-batteripaketet

Vad den betyder

Signalen i kretsen för kylvätsketemperaturgivare D i hybrid-/EV-batteripaketet ligger under det förväntade intervallet. Mätvärdet kan vara otillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Sensor D mäter kylvätsketemperaturen i hybrid- eller EV-batteripaketets kylsystem. Styrenheten övervakar signalen för att bedöma paketets kylbehov. Koden sätts när signalen sjunker under det förväntade intervallet, vilket kan göra den rapporterade temperaturen otillförlitlig.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalkabel kortsluten till jord
2. Intern kortslutning i sensorn
3. Anslutningsstift korroderade - högt kontaktmotstånd

Symptom

• Varningslampa för el-/hybridsystem tänd
• Reducerad uteffekt eller begränsat driftläge
• Laddningen kan misslyckas eller bli långsammare
• Minskad elektrisk räckvidd

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett diagnosverktyg för att spara freeze frame-data och jämföra den rapporterade temperaturen från sensor D med andra tillgängliga temperaturavläsningar för paketet och omgivningstemperaturen.
2. Stäng av fordonet på ett säkert sätt enligt serviceanvisningarna och kontrollera kontakt och åtkomligt kablage till sensor D med avseende på skador, fukt, korrosion eller en signalledning som ligger mot jord.
3. Kontrollera om avläsningen från sensor D ändras rimligt från kallstart när batteripaketet värms upp, och notera om den förblir orimligt låg.
4. Använd tillverkarens kopplingsschema för att kontrollera signalkretsen till sensor D med avseende på kortslutning mot jord och kontrollera kontakten mellan kontaktstiften.
5. Om kablage och anslutningar klarar kontrollen, testa sensor D och dess krets mot tillverkarens specifikation för att skilja en kortsluten sensor från ett kablagefel.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift till sensor D om de kan servas.
• Reparera en signalledning som är kortsluten mot jord eller en skadad del av kablaget.
• Byt sensor D om den inte klarar tillverkarens elektriska kontroller eller kontroller av temperaturresponsen.

Kan jag fortsätta köra?

Eftersom en opålitlig batteritemperaturavläsning kan leda till begränsad effekt eller laddning bör du undvika kraftig acceleration och långa resor om fordonet går in i nödläge eller visar en batterisystemvarning. Stanna om en varning för batteritemperatur eller överhettning visas och ordna snar diagnos.