OBD-II-felkod

P2E75: Hybrid-/EV-batteripaketets kylvätsketemperaturgivare D, mätområde/funktion

Vad den betyder

Mätvärdet från kylvätsketemperaturgivare D i hybrid-/EV-batteripaketet ligger utanför det förväntade intervallet eller reagerar inte som väntat. Värdet kan vara otillförlitligt.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

BMS övervakar avläsningen från hybrid-/EV-batteripaketets kylvätsketemperatursensor D och kontrollerar att den ligger inom ett rimligt intervall och reagerar som förväntat. Koden sätts när avläsningen från sensor D ligger utanför intervallet eller beter sig orimligt. Det kan bero på att sensorn har drivit, sitter dåligt eller har ett åldrat sensorelement.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Givarens egenskaper har förändrats
  2. Givaren har förskjutits i sitt fäste
  3. Sensorelementet har åldrats utanför kalibreringsområdet

Symptom

  • Varningslampa för el-/hybridsystem tänd
  • Reducerad uteffekt eller begränsat driftläge
  • Laddningen kan misslyckas eller bli långsammare
  • Minskad elektrisk räckvidd

Så diagnostiserar du det

  1. Spara freeze frame-data och visa live temperaturen från sensor D som ett diagram från start till uppvärmning för att se om värdet är rimligt och ändras jämnt.
  2. Jämför sensor D med andra kylvätsketemperatursensorer för batteriet och med omgivningsförhållandena för att hitta en avvikande avläsning eller ett värde som inte reagerar.
  3. Gör fordonet säkert enligt tillverkarens procedur och kontrollera monteringen av sensor D samt dess kontakt och kablage med avseende på förskjutning, skador, fukt eller korrosion.
  4. Kontrollera batteriets kylsystem med avseende på synlig kylvätskeförlust eller begränsat flöde som kan förklara det ovanliga temperaturbeteendet.
  5. Kontrollera sensor D:s funktion och kretsens skick mot tillverkarens specifikationer innan du byter sensorn eller misstänker BMS-kalibreringen.

Vanliga lösningar

  • Fäst sensor D i dess angivna monteringsläge om den har förskjutits.
  • Reparera skadade eller korroderade kablar och kontaktstift till sensor D.
  • Byt sensor D om temperaturresponsen fortfarande ligger utanför tillverkarens specifikation.
  • Reparera ett bekräftat fel i batteriets kylsystem och utför eventuell kalibrering av BMS som krävs.

Kan jag fortsätta köra?

BMS kan begränsa effekten eller laddningen om sensor D ger en orimlig temperatur för batteriets kylvätska. Undvik snabbladdning och hög belastning tills felet har diagnostiserats, och stanna om en varning för överhettning eller batterikylning visas.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent

Närliggande koder