P2BC0: För hög drivström eller temperatur för bypassventil A för turboaggregat/kompressor

Vad den betyder

Bypassventil A för turboaggregat/kompressor rapporterar för hög drivström eller temperatur. Återcirkulationen av laddtrycksluften kan inte styras tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Styrkretsen styr ställdonet för turboaggregatets eller kompressorns bypassventil A, och modulen övervakar strömmen och temperaturen för detta drivsteg. Denna kod sätts när drivstegets ström eller temperatur blir för hög, vilket kan inträffa om ventilen har fastnat eller om dess styrkabel är kortsluten till jord.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Bypassventilens ställdon har fastnat
2. Styrkabel kortsluten till jord

Symptom

• Motorlampan lyser
• Kraftigt effekttapp / limp mode
• Möjlig blå eller svart rök från avgasröret
• Visslande eller väsande ljud från insuget

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och leta efter relaterade elektriska koder för bypassventil A som kan tyda på ett gemensamt kablage- eller ställdonsfel.
2. Inspektera ventil A, dess kontaktstycke och kablaget med avseende på värmeskador, korrosion, skav eller en kabel som har kontakt med jord.
3. Kontrollera bypassventil A-mekanismen med avseende på tröghet eller blockering enligt tillverkarens procedur, med motorn avstängd och sval.
4. Använd elschemat för att testa styrkretsen för kortslutning till jord samt inspektera ställdonskretsen med avseende på skador.
5. Om kablaget är felfritt och ventilen rör sig fritt, testa ställdonet och drivkretsen med tillverkarens procedur för att isolera den höga strömförbrukningen.

Vanliga lösningar

• Reparera skadat eller kortslutet styrkablage för bypassventil A.
• Rengör eller reparera korroderade eller lösa stift i ställdonets kontaktstycke.
• Ta bort ett hinder eller reparera en kärvande ventilmekanism där det är möjligt att utföra service.
• Byt ut bypassventil A-ställdonet eller enheten om det drar för mycket ström trots felfritt kablage och fri rörlighet.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftiga accelerationer, bogsering och höghastighetskörning om fordonet är i limp mode eller har avsevärd effektförlust. Fortsatt körning med en ventil som har fastnat eller en överbelastad drivkrets kan förvärra felet och försämra laddtrycksstyrningen.