P2BC1: Kylvätskepump A för laddluftkylare har fastnat/stannat

Vad den betyder

Kylvätskepump A för laddluftkylare rapporterar att den har fastnat eller stannat. Cirkulationen i laddluftkylkretsen är nedsatt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Laddluftkylarens kylvätskepump A cirkulerar kylvätska genom laddluftens kylkrets för att avlägsna värme från komprimerad insugsluft. Denna kod sätts när modulen upptäcker att pump A har fastnat eller stannat, vilket innebär att kylvätskecirkulationen och laddluftskylningen försämras.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Pumphjulet har fastnat
2. Pumpmotorn har skurit

Symptom

• Motorlampa
• Reducerad motoreffekt
• Högre insugsluftstemperatur eller sämre prestanda under belastning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera laddluftstemperatur samt pump A-kommando eller status (om tillgängligt) för att se om temperaturen stiger eller om pumpen inte svarar under belastning.
2. Inspektera pump A-kontaktstycket och kablaget med avseende på glapp, korrosion eller skador när motorn är sval.
3. Kontrollera kylvätskenivån för laddluftkylaren och leta efter synliga läckor som kan störa pumpens funktion.
4. Använd tillverkarens procedur för att bekräfta om pump A mottar beordrad matning och jord samt om den drar ström när den beordras att gå.
5. Om elektrisk matning finns, kontrollera om pumphjulet har fastnat eller om pumpmotorn har nypt, och byt ut den trasiga pumpen enligt anvisning.

Vanliga lösningar

• Anslut igen eller reparera korroderat kablage och stift till laddluftkylarpump A.
• Korrigera en låg kylvätskenivå och reparera eventuella läckor i laddluftkylkretsen.
• Ta bort ett pumphjulshinder om pumpen är servicebar.
• Byt ut laddluftkylarens kylvätskepump A om dess motor har nypt eller om den förblir stannad trots korrekt matning.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik långvariga kraftiga accelerationer, bogsering och körning med hög belastning medan laddluftskylningen är försämrad, i synnerhet om effekten är reducerad. Insugstemperaturerna kan stiga under belastning och motorn kan begränsa effekten för att skydda sig själv.