P2B7D: Tryckgivare/strömbrytare C för EVAP-system, krets, hög signal

Vad den betyder

EVAP-tryckgivaren/strömbrytaren C rapporterar en hög signal i kretsen. Tanktryckets rimlighet för läckagedetektering på denna gren är nedsatt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tryckgivare eller strömbrytare C för EVAP-systemet mäter trycket i avdunstningsreningssystemet för att upptäcka läckor. Koden sätts när signalen i kretsen är högre än styrenheten förväntar sig, så styrenheten inte kan lita på tryckavläsningen i den grenen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalkabel kortsluten till B+
2. Avbrott i tryckgivare
3. Korroderade kontaktstift - högt kontaktmotstånd

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Möjlig bränslelukt nära tanken eller motorrummet
• Underkänd miljöbesiktning
• Varning för löst tanklock kan visas

Så diagnostiserar du det

1. Registrera freeze frame-data och granska livedata för EVAP-tryck efter ett värde som är fast eller oväntat högt.
2. Inspektera givare C:s kontakt och kablage efter korrosion, en bortkopplad givare eller skador på ledningarna som kan bryta signalen.
3. Kontrollera med hjälp av kopplingsschemat om signalledningen är kortsluten till batterispänning och verifiera givarens referens- och jordkretsar.
4. Mät signal- och matningskretsarna under de förhållanden då felet uppstår och jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
5. Om kretskontrollerna godkänns, kontrollera om givare C har ett internt avbrott eller defekt utsignal innan du misstänker styrenheten.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa stift i givare C:s kontakt.
• Reparera en signalledning som är kortsluten till batterispänning eller ett avbrott i givarkretsen.
• Byt tryckgivare eller strömbrytare C om den har ett internt avbrott eller inte klarar specifikationskontrollerna.
• Reparera ett bekräftat fel i referens- eller jordkretsen.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan i regel köra om bilen fungerar normalt, men EVAP-systemets läckageövervakning kanske inte slutförs och bilen kan underkännas vid en avgasreningskontroll. Om det luktar bränsle, stanna på en säker plats och ordna en kontroll snarast.