P2AD7: Positionsgivare för reduktionsmedelspumpens motor, intervall/prestanda

Vad den betyder

Positionssignalen från reduktionsmedelspumpens motor klarar inte rimlighetskontrollerna mot relaterade signaler. Givaren kan ha drivit.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Reduktionsmedelspumpens motor pumpar AdBlue/DEF genom avgasreningssystemet, och dess lägesgivare rapporterar motorns läge till motorstyrenheten. P2AD7 sätts när lägessignalen finns men inte verkar rimlig jämfört med relaterade systemvärden, vilket tyder på att givaren driver eller att det finns ett kretsfel.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på positionsgivare
2. Kabel- eller anslutningsfel

Symptom

• Motorlampa eller NOx-varning tänd
• Varning för AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
• Möjlig nedräkning till startspärr efter en tids fördröjning
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Läs freeze frame-data och sök efter relaterade fel i reduktionsmedelssystemet. Jämför sedan livedata för pumpens läge med pumpens kommandon och andra tillgängliga systemvärden.
2. Kontrollera kontakten och kabelstammen till pumpens lägesgivare med avseende på korrosion, vätskeinträngning, lösa anslutningar eller skador som kan förvränga signalen.
3. Övervaka lägesvärdet när pumpen styrs genom hela arbetsområdet och notera om det ändras jämnt och konsekvent.
4. Kontrollera signal-, matnings- och jordkretsarna till givaren med avseende på intermittent resistans eller spänningsfall med hjälp av kopplingsschemat och tillverkarens specifikation.
5. Om ledningarna är felfria, testa lägesgivaren med avseende på drift och byt den endast om utsignalen inte klarar tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Reparera lösa, korroderade eller skadade ledningar och kontakter till pumpens lägesgivare.
• Åtgärda dåliga matnings- eller jordanslutningar till givaren som gör mätvärdet instabilt.
• Byt lägesgivaren till reduktionsmedelspumpens motor om den inte klarar rimlighetskontrollerna eller specifikationen.
• Byt pumpenheten om test visar att givaren inte kan servas separat eller att enheten är defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Fordonet kan fortfarande gå att köra till en början, men felaktig återkoppling från pumpens lägesgivare kan försämra avgasreningen och en AdBlue/DEF-varning kan följas av en nedräkning till startspärr. Boka reparation snarast och följ alla visade nedräkningar.