P2AD6: Krets för positionsgivare till reduktionsmedelspumpens motor

Vad den betyder

ECM registrerar ett allmänt fel i kretsen för positionsgivaren till reduktionsmedelspumpens motor. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Reduktionsmedelspumpens motor pumpar AdBlue/DEF genom avgasreningssystemet, och dess lägesgivare rapporterar motorns läge till motorstyrenheten. P2AD6 sätts när styrenheten detekterar ett allmänt fel i givarkretsen och inte kan förlita sig på lägesvärdet för pumpstyrningen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på reduktionsmedelspumpens motorpositionsgivare
2. Kabel- eller anslutningsfel

Symptom

• Motorlampa eller NOx-varning tänd
• Varning för AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
• Möjlig nedräkning till startspärr efter en tids fördröjning
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Läs freeze frame-data och sök efter relaterade fel i reduktionsmedelssystemet. Kontrollera sedan livedata för pumpens läge med avseende på ett saknat eller orimligt mätvärde.
2. Kontrollera kontakten och kabelstammen till lägesgivaren för reduktionsmedelspumpens motor med avseende på korrosion, vätskeinträngning, lösa anslutningar eller skador.
3. Kontrollera givarens matnings-, jord- och signalkretsar med avseende på kontinuitet, kortslutning och dåliga anslutningar med hjälp av kopplingsschemat och tillverkarens specifikation.
4. Om kretsarna är felfria, testa lägesgivaren för pumpmotorn och jämför utsignalen med tillverkarens specifikation.
5. Radera felen efter reparationen och kontrollera att lägesvärdet för pumpen reagerar korrekt och att reduktionsmedelssystemet slutför sin kontroll.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra lägesgivarens kontakt och reparera skadade ledningar.
• Återställ en felaktig matnings- eller jordanslutning till givaren.
• Byt lägesgivaren till reduktionsmedelspumpens motor om utsignalen inte klarar tillverkarens specifikation.
• Byt pumpenheten endast om givaren inte kan servas separat eller om test visar att enheten i sig är defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Fordonet kan fortfarande gå att köra till en början, men avgasreningen kan försämras och en AdBlue/DEF-varning kan följas av en nedräkning till startspärr. Kontrollera varningsmeddelandet och boka reparation snarast. Ignorera inte en nedräkning som visas.