P2A75: Krets för tryckgivaren till hydraulpumpen för alternativt bränsle

Vad den betyder

Det är fel på kretsen till tryckgivaren för hydraulpumpen för alternativt bränsle, vilket kan hindra styrenheten från att läsa av trycket korrekt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Tryckgivaren för hydraulpumpen för alternativt bränsle rapporterar pumptrycket till styrmodulen via en elektrisk krets. P2A75 sätts när givarkretsen har ett fel som hindrar modulen från att läsa av trycket på ett tillförlitligt sätt, vilket potentiellt kan begränsa driften på alternativt bränsle.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Tryckgivaren är defekt
2. Fel i kablage eller kontaktstycke

Symptom

• Kontrollampan för motor eller alternativt bränslesystem lyser
• Begränsad effekt eller begränsad funktion för alternativt bränsle
• Ojämn motorgång eller tvekan

Så diagnostiserar du det

1. Registrera frysramsdata och relaterade koder, och jämför sedan tryckavläsningen med pumpens drift vid den tidpunkt då felet inträffade.
2. Inspektera hydraulpumpens tryckgivarkontakt och kablage med avseende på skador, korrosion, lösa stift eller vätskeförorening.
3. Använd live-data från skanningsverktyget för att kontrollera om tryckavläsningen saknas, är fastlåst eller orimlig när pumpens drift ändras.
4. Testa givarkretsens kablage, referensmatning, jord och signal med hjälp av elschemat och tillverkarens procedur.
5. Testa själva tryckgivaren om dess kretskontroller godkänns, och jämför dess utsignal med tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Anslut och säkra tryckgivarens kontakt ordentligt.
• Reparera skadat eller korroderat givarkablage eller stift.
• Byt ut tryckgivaren om den misslyckas med sitt krets- eller utsignatstest.
• Åtgärda ett bekräftat matnings- eller jordfel för givaren.

Kan jag fortsätta köra?

Reducerad effekt eller ojämn gång kan göra accelerationen opålitlig, så undvik hård körning och stanna om motorn stannar. Om ett annat bränsleläge är tillgängligt och fungerar normalt, använd det tills felet i tryckavläsningen har reparerats.