P2A28: Styrkrets för avstängningsventil C för alternativ bränsletank, låg signal

Vad den betyder

Styrkretsen för avstängningsventil C för alternativ bränsletank rapporterar ett lågt värde i styrkretsen. Tankisolering kan inte beordras som förväntat på CNG/LPG-system med flera tankar.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

I ett CNG- eller LPG-system med flera tankar styrs avstängningsventil C elektriskt så att bilen kan isolera tanken. Styrenheten övervakar ventil C:s styrkrets medan den aktiverar ventilen. Koden sätts när kretssignalen är lägre än förväntat, vilket kan inträffa om kabeln är jordad eller spolen eller kontakten är felaktig.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen kortsluten till jord
2. Intern kortslutning i ventilspolen
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Kontrollampa för motor (motorlampa)
• Varningslampan för alternativt bränsle
• Svårigheter att växla bränsleläge

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett diagnosverktyg för att spara freeze frame-data och kontrollera om felet återkommer när ventil C styrs.
2. Kontrollera ventil C:s kontakt och kabelstam med avseende på korrosion, skadad isolering, lösa stift eller kablar som ligger mot jord.
3. Kontrollera ventil C:s spole och krets med avseende på kortslutning till jord när systemet är inaktiverat enligt tillverkarens anvisningar.
4. Mät spolen och kretsen mot tillverkarens specifikation för att skilja en kortsluten spole från ett kablagefel.
5. Om kablage- och spolkontrollerna godkänns, bedöm styrenhetens utgång med bilens godkända testprocedur.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift till ventil C.
• Reparera styrkablage som är kortslutet till jord.
• Byt ventil C om dess spole är internt kortsluten.
• Reparera styrenhetens krets om testningen bekräftar ett utgångsfel.

Kan jag fortsätta köra?

Förlita dig inte på att bränsleläget kan växlas eller tanken isoleras medan felet är aktivt. Använd bara det bränsleläge som bilen visar är tillgängligt. Om varningen för alternativt bränsle visas eller bränslebytet blir opålitligt ska du sluta använda det bränslesystemet och snarast låta kontrollera felet.