P2A1B: Intervall/prestanda för bränsledoseringsstyrning E för insprutningspump (kam/rotor/insprutare)

Vad den betyder

Bränsledoseringen på insprutningspumpens kanal E ligger utanför den kalibrerade toleransen. Möjliga orsaker är mekaniskt slitage eller att tryckregulatorns inställning har drivit.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Kanal E är en bränsledoseringskanal i insprutningspumpen. Vilken väg den reglerar, till exempel via en kam, rotor eller insprutare, beror på fordonets konstruktion. P2A1B sätts när doseringsresponsen för kanal E ligger utanför den kalibrerade toleransen. Det kan bero på slitage i pumpen, avvikelse i tryckregulatorn eller ett sensorelement som åldrats.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Internt slitage i pumpelement
2. Tryckregulatorns inställning har drivit
3. Sensorelementet har åldrats utanför kalibreringsområdet

Symptom

• Kontrollmotorlampa
• Ojämn gång eller tvekan
• Reducerad motoreffekt
• Trögstartad

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och granska livedata för kanal E för att fastställa när doseringsresponsen hamnar utanför toleransen.
2. Kontrollera kontakten och kablaget för kanal E med avseende på skador eller dålig kontakt som kan förvränga mätvärdena.
3. Jämför doserings- och tryckrelaterade data för kanal E med tillverkarens specifikationer under de registrerade driftförhållandena.
4. Testa tryckregulatorn för kanal E med avseende på avvikelse enligt tillverkarens procedur.
5. Om kablage och reglering fungerar som de ska, kontrollera pumpelementet och sensorn för kanal E med avseende på slitage eller kalibreringsavvikelse till följd av ålder.

Vanliga lösningar

• Reparera en skadad kontakt eller ett kablagefel för kanal E som påverkar doseringsåterkopplingen.
• Byt eller serva tryckregulatorn om testet bekräftar att den avviker.
• Reparera eller byt det slitna pumpelementet för kanal E om det inte uppfyller tillverkarens specifikation.
• Byt sensorelementet för kanal E om det bekräftas ligga utanför kalibreringsintervallet.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen om kanal E leder till ojämn motorgång, tvekan, svårstart eller effektförlust. Undvik tung belastning och omkörningar där du kan behöva effekt. Fortsatt körning kan försämra motorgången och öka utsläppen.