Vad den betyder
Styrsignalen för insprutningspumpens doseringskanal E ligger under det förväntade området. Ledningen är kortsluten till jord eller ställdonet är kortslutet.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Kanal E är en bränsledoseringskanal i insprutningspumpen. Vilken väg den reglerar, till exempel via en kam, rotor eller insprutare, beror på fordonets konstruktion. Motorstyrdonet övervakar den elektriska signalen. P2A1C sätts när signalen faller under det förväntade intervallet. Det kan störa bränsletillförseln och leda till ojämn motorgång, tvekan eller svårstart.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Styrkabel kortsluten till jord
- Intern kortslutning i doseringsställdon
Symptom
- Kontrollmotorlampa
- Ojämn gång eller tvekan
- Reducerad motoreffekt
- Trögstartad
Så diagnostiserar du det
- Spara frysbildsdata och kontrollera livedata för kanal E för att se när styrsignalen faller under det förväntade intervallet.
- Kontrollera kanal E:s pumpkontakt och kablage med avseende på skav, skadade stift, korrosion eller kontakt med jord.
- Kontrollera signalledningen för kanal E med avseende på kortslutning till jord med hjälp av tillverkarens kretsschema och procedur.
- Testa kanal E:s doseringsställdon för intern kortslutning enligt tillverkarens procedur.
- Radera felkoden efter reparation och kontrollera att signalen för kanal E håller sig inom intervallet vid start och drift.
Vanliga lösningar
- Reparera skavt eller jordslutet kablage i kanal E:s styrkrets.
- Rengör eller reparera skadade anslutningsstift vid kanal E:s pumpkontakt.
- Byt kanal E:s doseringsställdon om testet bekräftar en intern kortslutning.
Kan jag fortsätta köra?
Eftersom P2A1C kan göra motorn svårstartad, få den att tveka eller stanna eller leda till effektförlust bör du undvika onödiga resor. Kör inte om motorn stannar eller inte kan hålla säker effekt. Fortsatt körning kan göra att du blir stående och öka utsläppen.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.