P28D1: För hög ström/temperatur i motorstyrdon för koppling A

Vad den betyder

Utgångsdrivsteget för BLDC-motorn till koppling A rapporterar ström eller chiptemperatur över skyddsgränsen. Orsaken kan vara långvarigt hög belastning eller en kortslutning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Drivsteget för koppling A är det elektroniska utgångssteg som matar den borstlösa motorn med ström och övervakar strömmen och sin egen övergångstemperatur för att skydda sig. P28D1 sätts när strömmen eller drivstegets temperatur överskrider skyddsgränsen. Det kan inträffa om motorn stannar eller om dess faser kortsluts till varandra.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Motorn har stannat – hög stallström
2. Kortslutning mellan motorfaserna

Symptom

• Motor- eller växellådsvarningslampan lyser
• Hårda eller fördröjda växlingar, eller växlar uteblir
• Möjligt nödläge (låst i en växel)
• Kopplingen slirar eller rycker vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och granska växellådans livedata för motorström, temperatur och beordrad rörelse för koppling A kring tidpunkten för felet.
2. Kontrollera ställdonet och kopplingen för koppling A med avseende på kärvning som kan få motorn att stanna.
3. Med strömmen frånslagen och enligt tillverkarens säkerhetsprocedur, kontrollera motorfasernas kablage och kontaktdon med avseende på skador, kortslutningar eller korrosion.
4. Testa fasströmskretsarna för koppling A med avseende på kortslutning mellan faser eller till jord enligt tillverkarens procedur.
5. Om motorn och kablaget klarar kontrollerna, felsök utgångssteget med avseende på ström- eller temperaturfel enligt tillverkarens anvisningar.

Vanliga lösningar

• Åtgärda eller reparera en kärvande ställdonsmekanism för koppling A som får motorn att stanna.
• Reparera skadat fasledningskablage eller kontaktterminaler till motorn för koppling A.
• Byt motorn för koppling A om testningen bekräftar en kortslutning mellan faser eller ett internt fel.
• Reparera eller byt motordrivstegsmodulen om motor och kablage är felfria men drivsteget fortfarande rapporterar överström eller överhettning.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik fortsatt körning om växellådan växlar dåligt eller går in i nödläge, eftersom motorn till koppling A kan sluta fungera och hindra tillförlitliga växlingar. Stanna om drivningen försvinner eller växellådan överhettas.