P28A1: Jonströmskrets för cylinder 5, signalområde/prestanda

Vad den betyder

Jonströmssignalen från cylinder 5 ligger utanför det förväntade intervallet för rådande förbränningsförhållanden. Förbränningskvaliteten kan inte bedömas tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Efter gnistan använder motorstyrenheten (ECM) jonströmmen vid tändstiftet i cylinder 5 för att bedöma förbränningen. Koden sätts när signalen finns men ligger utanför det förväntade intervallet för cylinder 5 under de registrerade driftförhållandena.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Tändstiftet är slitet – elektrodens form har förändrats
2. Förstärkningen i jonströmskretsen har drivit
3. Sensorelementet har åldrats utanför kalibreringsområdet

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Ojämn tomgång eller misständningar
• Nedsatt motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Läs av freeze frame-data och livedata för misständningar eller jonström för att se när signalen från cylinder 5 hamnar utanför intervallet och om andra cylindrar påverkas.
2. Inspektera tändstiftet i cylinder 5 efter en eroderad eller förändrad elektrod, avlagringar, olja eller skador som kan ändra avkänningen.
3. Kontrollera jonströmskablar och kontakter för cylinder 5 efter lösa stift, korrosion, värmeskador eller dragning nära tändspolens kablage.
4. Jämför signalen från cylinder 5 med andra cylindrar under liknande förhållanden för att skilja ett cylinderspecifikt fel från problem med gemensam matning eller referens.
5. Testa avkänningskretsen, referensen och modulens förstärkning för cylinder 5 mot tillverkarens specifikation innan jonströmsmodulen eller sensorn byts ut.

Vanliga lösningar

• Byt ut ett slitet eller skadat tändstift i cylinder 5 mot angiven typ.
• Rengör och säkra korroderade eller lösa stift i jonströmskontakten för cylinder 5.
• Reparera skadade eller olämpligt dragna jonströmskablar för cylinder 5.
• Byt ut ett felaktigt jonströmselement eller en modul om kretstester bekräftar förändrad förstärkning eller en trasig sensor.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt bör du begränsa körningen och undvika kraftig acceleration tills felet har diagnostiserats. Opålitlig övervakning av förbränningen i cylinder 5 kan göra att en misständning inte upptäcks och öka utsläppen. Sluta köra om den misständer kraftigt eller tappar effekt.