P2891: Jonströmskrets för cylinder 1, signalområde/prestanda

Vad den betyder

Jonströmssignalen från cylinder 1 ligger utanför det förväntade intervallet för rådande förbränningsförhållanden. Förbränningskvaliteten kan inte bedömas tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

ECM utvärderar jonströmssignalen för cylinder 1 för att bedöma förbränningen efter gnistan. Koden sätts när signalen ligger utanför det förväntade intervallet för driftförhållandena, även om en signal finns, och ECM därför inte kan bedöma förbränningen i cylinder 1 tillförlitligt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Tändstiftet är slitet – elektrodens form har förändrats
2. Förstärkningen i jonströmskretsen har drivit
3. Sensorelementet har åldrats utanför kalibreringsområdet

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Ojämn tomgång eller misständningar
• Nedsatt motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera livedata för misständningar i cylinder 1 under de förhållanden då koden sattes.
2. Inspektera tändstiftet i cylinder 1 efter slitage, avlagringar eller skador på elektroden, eftersom stiftets skick kan ändra jonströmssignalen.
3. Kontrollera tändnings- och jonströmskablar och kontakter för cylinder 1 efter skador, korrosion, lösa stift eller olämplig dragning.
4. Testa avkänningskretsen för cylinder 1 enligt tillverkarens kopplingsschema och procedur och jämför signalen med angivet intervall.
5. Testa jonströmskretsens förstärkning och sensorns eller modulens respons enligt tillverkarens procedur om tändstift och kablage är felfria.

Vanliga lösningar

• Byt ut ett slitet eller skadat tändstift i cylinder 1 mot angiven typ.
• Reparera dåliga anslutningar eller skadade kablar i cylinder 1:s jonströmskrets.
• Byt ut en felaktig eller felkalibrerad jonströmskomponent om tester bekräftar felet.
• Åtgärda eventuella förbränningsfel i cylinder 1 som upptäcks vid diagnosen.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt bör du begränsa körningen och ordna diagnos snart, eftersom en ihållande misständning kan skada katalysatorn. Sluta köra om misständningen blir kraftig, effekten sjunker märkbart eller varningslampan blinkar.