P289C: Krets för jonsensorström - cylinder 4

Vad den betyder

ECM kan inte läsa en giltig jonströmssignal från cylinder 4. Jonströmsmätningen bygger på att tändstiftet fungerar som elektrod efter förbränningen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Jonströmssystemet använder tändstiftet i cylinder 4 som elektrod för att känna av ström i förbränningsgaserna efter gnistan, så att ECM kan bedöma förbränningen. Koden sätts när ECM inte kan få en giltig jonströmssignal från cylinder 4, ofta för att jonströmsmodulen eller dess kablage och kontakt inte kan ge en användbar avläsning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på jonströmsmodulen
2. Kablage- eller anslutningsfel

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Ojämn tomgång eller misständningar
• Nedsatt motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och granska livedata för misständningar och jonström i cylinder 4 för att fastställa när signalen blir ogiltig.
2. Inspektera området kring tändstiftet, jonströmskontakten och kablaget för cylinder 4 efter lösa anslutningar, korrosion, olja, skadad isolering eller kablage som rubbats.
3. Kontrollera kontinuiteten i signalledningen för cylinder 4 och passningen på kontaktstiften med hjälp av kopplingsschemat. Leta efter avbrott, kortslutning eller kontakt med högt motstånd.
4. Kontrollera modulens ström, jord, referens och signalkretsar under de förhållanden som anges av tillverkaren.
5. Testa jonströmsmodulen enligt tillverkarens procedur innan den byts ut om kablage och kretsmatningar uppfyller specifikationen.

Vanliga lösningar

• Återanslut eller rengör jonströmskontakten för cylinder 4 och reparera korroderade stift.
• Reparera en öppen, kortsluten eller skadad del av signalkablaget för cylinder 4.
• Återställ en felaktig anslutning till modulens ström, jord eller referens.
• Byt ut jonströmsmodulen om kretstester bekräftar att den har gått sönder.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt bör du begränsa körningen till en kort resa för diagnos och undvika tung belastning. Stanna på ett säkert ställe om motorn misständer eller tappar effekt, eftersom oförbränt bränsle kan överhetta och skada katalysatorn.