P289A: Krets för jonsensorström - låg signal på cylinder 3

Vad den betyder

Jonströmmen från cylinder 3 ligger under det förväntade intervallet. Tändstiftet kan vara nedsmutsat, signalledningen kortsluten till jord eller mätkretsen avbruten.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Jonströmssystemet använder tändstiftet i cylinder 3 för att känna av elektrisk ström i förbränningsgaserna efter gnistan. Koden sätts när signalen från cylinder 3 understiger det förväntade intervallet. Det kan bero på ett sotigt eller oljigt tändstift, en signalledning kortsluten mot jord eller dålig kontakt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Tändstiftet är nedsmutsat av sot eller olja
2. Signalkabel kortsluten till jord
3. Kontaktstiften är korroderade – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Ojämn tomgång eller misständningar
• Nedsatt motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och granska livedata för jonström och misständningar i cylinder 3 för att fastställa när den låga signalen uppstår.
2. Ta ut och inspektera tändstiftet i cylinder 3 efter sot- eller oljebeläggningar och kontrollera om skicket tyder på ett underliggande motorproblem.
3. Inspektera signalledningen och kontakten för cylinder 3 efter kortslutning mot jord, skavning, korrosion, lösa stift eller smuts.
4. Kontrollera signalledningens kontinuitet och isolering från jord med kretsen hanterad enligt tillverkarens anvisningar.
5. Mät avkänningskretsens referens och signalväg och testa jonströmsmodulen enligt tillverkarens procedur om tändstift och kablage godkänns.

Vanliga lösningar

• Byt ut eller serva ett nedsotat tändstift i cylinder 3 och åtgärda orsaken till olje- eller sotavlagringarna.
• Rengör och säkra kontakten för cylinder 3 eller reparera korroderade stift.
• Reparera signalledningen för cylinder 3 där den är kortsluten mot jord eller skadad.
• Byt ut en bekräftat felaktig jonströmsmodul eller ett avkänningselement.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt bör du hålla nödvändig körning kort och lugn och undvika tung belastning. En ojämn misständning kan förvärras och leda till att oförbränt bränsle hamnar i avgassystemet, vilket kan skada katalysatorn.