P24AA: Styrkrets för EGR-kylarens kylvätskepump, hög signal

Vad den betyder

Samma som P24A7, men styrledningen är kortsluten till matning. EGR blandar in inerta avgaser i insuget för att sänka förbränningens maxtemperatur – för lite EGR höjer NOx, medan för mycket orsakar misständningar och ojämn motorgång.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

EGR-kylarens kylvätskepump cirkulerar kylvätska genom kylaren för att leda bort värme från återcirkulerade avgaser. Styrenheten övervakar pumpens styrledning och sätter P24AA när ledningen läser högt, vilket kan ske om den är kortsluten till matningsspänning. Pumpen kan då misslyckas med att koppla om som avsett, vilket riskerar dålig kylning av EGR-kylaren.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledning kortsluten till matning
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledning klämd mot en B+-matad ledning

Symptom

• Motorlampan lyser
• Spikning eller knackning under belastning
• Effektförlust och tvekan vid gaspådrag
• Eventuellt ojämn tomgång
• Underkänd avgaskontroll (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och granska pumpkommando och återkoppling för att se om det höga värdet uppstår när pumpen är på eller av.
2. Inspektera pumpens kablage med avseende på klämd eller smält isolering där styrledningen kan ha kontakt med en matningsledning eller batterispänning.
3. Kontrollera pumpens kontaktstycke med avseende på korrosion, fukt, glapp eller ett tillbakaskjutet stift.
4. Använd tillverkarens kretstestprocedur för att kontrollera om styrledningen är kortsluten till matningsspänning och rucka på kablaget medan kretsen övervakas.
5. Om kablaget inte är kortslutet till matning, testa pumpen och styrenhetens utgång enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Reparera ett klämt ställe där pumpens styrledning har kontakt med en spänningskälla.
• Rengör och säkra pumpens kontaktstycke eller byt ut en skadad terminal.
• Reparera smält eller genomskavd isolering på styrledningen.
• Byt ut pumpen om ett internt fel drar styrledningen hög.
• Reparera styrenheten om dess utgång bekräftas ha fastnat i högt läge.

Kan jag fortsätta köra?

Kör endast nödvändiga resor med lätt last tills fel på styrledningen är åtgärdat, eftersom pumpen kanske inte växlar korrekt och EGR-kylaren kan överhettas. Stanna om knackningarna förvärras eller motorn överhettas.