P24A7: Styrkrets/avbrott för EGR-kylarens kylvätskepump

Vad den betyder

Den separata kylvätskepumpen för EGR-kylaren har ett avbrott i styrkretsen. Pumpen kan inte gå, och EGR-kylarens temperatur stiger över säkerhetsgränsen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

EGR-kylarens kylvätskepump cirkulerar kylvätska genom kylaren för att leda bort värme från avgaserna innan de går in i EGR-systemet. Styrenheten övervakar pumpens styrkrets och sätter P24A7 när kretsen är öppen, vilket gör att den inte tillförlitligt kan beordra pumpen att gå. Utan kylvätskecirkulation kan EGR-kylaren överhettas.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i pump eller kablage
2. Stift som tryckts bakåt ur kontaktdonets hölje
3. Sprucken lödfog inuti styrenheten eller givaren

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Spikningar eller knackningar under belastning
• Effektförlust och tvekan
• Ojämn tomgång kan förekomma
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett skannverktyg för att spela in frysbildsdata och kontrollera om styrenheten beordrade EGR-kylarpumpen när felet inträffade.
2. Inspektera pumpens kontaktstycke med avseende på ett tillbakaskjutet stift, korrosion, glapp passform eller skadat kablage, då en dålig anslutning kan bryta styrkretsen.
3. Kontrollera kablaget mellan pumpen och styrenheten med avseende på brott, skav eller värmeskador.
4. När kretsen har testats enligt tillverkarens procedur, kontrollera kontinuiteten genom kablaget och pumpen samt verifiera relevanta matnings- och jordspänningar.
5. Om kablage och pump är i sin ordning, testa styrenhetens utgång och kontrollera efter ett internt anslutningsfel, till exempel en sprucken lödning.

Vanliga lösningar

• Anslut pumpens kontaktstycke ordentligt och säkra eventuella glappa stift.
• Reparera en öppen eller värmeskadad del av pumpens kablage.
• Byt ut en kontaktstiftsterminal som har skjutits tillbaka eller korroderat.
• Byt ut EGR-kylarens kylvätskepump om dess krets är internt öppen.
• Reparera eller byt ut styrenheten om dess pumpdrivsteg har ett internt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik höga laster och långvarig körning tills pumpfunktionen har återställts, eftersom EGR-kylaren kan överhettas och motorns prestanda eller utsläpp kan försämras. Stanna om knackandet blir påtagligt eller motorn överhettas.