P24A3: Begränsning i partikelfilter på grund av sotansamling, bank 2

Vad den betyder

DPF på bank 2 har samlat på sig sot utöver det normala driftfönstret. Aktiv regenerering kommer att begäras.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

DPF på bank 2 fångar upp sot från den avgascylinderraden, medan tryck- och andra sensordata hjälper styrenheten att uppskatta motståndet och begära regenerering. P24A3 indikerar att sotmängden på bank 2 har överskridit det normala driftområdet, varför systemet kan begära aktiv regenerering.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Överdriven sotackumulering från ofullständiga regenereringar
2. Frekventa korta körningar eller körning i låg hastighet
3. Fel på differenstrycksgivaren eller sotbelastningsgivaren
4. Begränsat luftintag eller motorfel som ökar sotbildningen

Symptom

• Motorvarningslampan eller DPF-varningslampan lyser
• Effektförlust eller nödläge
• Ökad bränsleförbrukning
• Misslyckade försök till forcerad regenerering

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera frysbildsdata och livedata för sotmängd och differenstryck på bank 2 för att bekräfta indikationen på strypning. Jämför med bank 1, om sådan finns.
2. Inspektera differenstryckgivarens slangar för bank 2 med avseende på blockering, sprickor, lossnade anslutningar eller kondens som kan ge missvisande värden.
3. Kontrollera avgastemperaturgivarens värden för bank 2 och inspektera dess kablage och kontaktstycken med avseende på skador.
4. Inspektera bank 2-DPF och närliggande avgassystem med avseende på läckage eller mekaniska skador som kan påverka tryckmätningarna.
5. Skanna efter motorfel eller insugsproblem som kan skapa sotöverskott, och kontrollera om tidigare regenereringar har slutförts.
6. Använd tillverkarens procedur för att bedöma om sotmängden är tillräckligt låg för en säker regenerering innan du försöker utföra en.

Vanliga lösningar

• Rensa eller byt ut en blockerad, sprucken eller lossnad trycksensorslang för bank 2.
• Reparera skadat sensorkablage eller skadade kontaktstycken på bank 2.
• Byt ut en tryck- eller temperaturgivare som inte klarar testet mot tillverkarens specifikation.
• Åtgärda motor- eller insugsfelet som orsakar sotöverskott.
• Utför en serviceregenerering om DPF:ens skick och sotmängden tillåter det.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa korta resor med låg hastighet och åtgärda varningen snart; fortsatt sotansamling kan strypa avgasflödet på bank 2 och leda till sämre effekt. Tvinga inte fram en regenerering om fordonet eller serviceproceduren anger att sotmängden är för hög.