P24A4: Begränsning i partikelfilter på grund av för stor sotansamling, bank 1

Vad den betyder

Begränsning i partikelfilter på grund av för stor sotansamling, bank 1: styrenheten har detekterat detta feltillstånd.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

DPF på bank 1 fångar upp sot från den avgascylinderraden, och styrenheten beräknar sotmängden utifrån tryck- och andra sensorindata. P24A4 indikerar att sotmängden på bank 1 ligger över den höga tröskeln, ofta efter upprepade ofullständiga regenereringar, och filtret kan vara för hårt belastat för en vanlig rutinregenerering.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kraftig sotackumulering efter upprepade ofullständiga regenereringar
2. Frekventa korta körningar eller körning i låg hastighet
3. Fel på differenstrycksgivaren eller sotbelastningsgivaren
4. Motorfel som orsakar överdriven sotproduktion

Symptom

• Motorvarningslampan eller DPF-varningslampan lyser
• Effektförlust eller nödläge
• Ökad bränsleförbrukning
• Misslyckade försök till forcerad regenerering

Så diagnostiserar du det

1. Granska frysbildsdata och levande värden för sotmängd och differenstryck på bank 1 för att bekräfta den höga strypningsindikationen.
2. Inspektera differenstryckgivarens slangar för bank 1 med avseende på blockering, skador, lossnade anslutningar eller kondens innan du drar slutsatsen att själva DPF är igensatt.
3. Kontrollera avgastemperaturgivarna för bank 1 och deras kablage med avseende på ologiska värden eller synliga skador.
4. Inspektera bank 1-DPF och avgasskarvar med avseende på läckage, skador eller tecken på kraftig strypning.
5. Skanna efter motorfel som kan ge sotöverskott och granska regenereringshistoriken med avseende på upprepade misslyckanden.
6. Följ tillverkarens procedur för att bedöma sotmängden och DPF-skicket innan något regenereringsförsök görs.

Vanliga lösningar

• Reparera eller byt ut en skadad eller blockerad trycksensorslang för bank 1.
• Reparera kablage eller kontaktstycken för bank 1 och byt endast ut en sensor om tester bekräftar fel.
• Åtgärda motorfelet som orsakar sotöverskott eller upprepade regenereringsmisslyckanden.
• Rengör eller byt ut bank 1-DPF om tester bekräftar kraftig sotbelastning och tillverkarens procedur föreskriver detta.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik vidare onödig körning om effekten är reducerad eller DPF-varningen är allvarlig; ett hårt belastat bank 1-filter kan bli mer strypt och kan skadas av en olämplig regenerering. Ordna med felsökning omgående och följ eventuella fordonsvarningar om att stanna.