Vad den betyder
Samma som P238A, men signalspänningen ligger under det rimliga intervallet. Sådana ledningsfel beror ofta på skavskador, vatteninträngning vid kontakttätningarna eller stift som tryckts bakåt. Ett vickprov på kabelstammen medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
Så fungerar det
På dieselfordon med en sekundär vatten-i-bränslesensor övervakar sensor B vatten vid filterhuset. P238C sätts när styrenheten ser att signalen från sensor B ligger under det rimliga intervallet, ofta på grund av kortslutning till jord, skavd kabel, fukt eller dålig kontakt mellan stiften.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signalen är kortsluten till jord
- Korroderade kontaktstift - högt kontaktmotstånd
- Kabelstammens isolering har skavts igenom
Symptom
- Kontrollampan för motorn lyser
- Varningen för vatten i bränslet kan saknas eller visa fel
Så diagnostiserar du det
- Registrera freeze frame-data och kontrollera om signalen från sensor B förblir låg medan felet är aktivt.
- Lokalisera sensor B vid det extra filterhuset med hjälp av fordonets serviceinformation och kontrollera med avseende på fukt, korrosion, tillbakaskjutna stift eller skadade tätningar.
- Kontrollera kabelstammen till sensor B med avseende på skav eller klämd isolering och rör den sedan försiktigt medan du övervakar signalen i livedata.
- Använd kopplingsschemat för att testa om signalen är kortsluten till jord och kontrollera signal-, matnings- och jordkretsarna mot tillverkarens specifikation.
- Om kablage och anslutningar godkänns, testa sensor B enligt tillverkarens anvisningar.
Vanliga lösningar
- Reparera en signalledning till sensor B som är kortsluten till jord eller skavd genom isoleringen.
- Torka och rengör kontaktdonet och reparera sedan skadade tätningar som släpper in vatten.
- Återställ rätt läge och kontakt mellan stiften i kontaktdonet till sensor B.
- Byt sensor B om den inte klarar tillverkarens test.
Kan jag fortsätta köra?
Utgå från att vatten-i-bränsle-varningen kan saknas eller vara felaktig och undvik längre körningar tills kretsen har reparerats. Vatten som inte upptäcks kan nå och skada dieselmotorns högtryckspump och injektorer.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.