P2351: Förbränningsprestanda för cylinder 9

Vad den betyder

Den slutna förbränningsregleringen rapporterar att förbränningen i cylinder 9 ligger under det kalibrerade kvalitetsmåttet. Måttet beräknas från cylindertryckskurvan. IMEP (indikerat medeltryck), CA50 (vevvinkel när 50 % av bränslemassan har förbränts) eller topptrycket avviker från motormodellen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Regleringen av förbränningen med återkoppling utvärderar cylinder 9 med hjälp av tryckbaserade mått, till exempel indikerat medeltryck, förbränningstidpunkt eller topptryck. Koden sätts när den uppmätta förbränningsprestandan i cylinder 9 ligger utanför styrenhetens kalibrerade modell, även om trycksensorkretsen inte rapporterar något elektriskt fel.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Medeltrycket vid förbränningen avviker från motormodellen
2. Flödet från insprutaren har förändrats
3. Gateway-modul som routar CAN-meddelanden felaktigt

Symptom

• Kontrollampa för motor
• Ojämn gång eller misständning
• Minskad motoreffekt
• Dålig acceleration

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och granska livedata för förbränningskvalitet och misständning i cylinder 9 för att identifiera vilka driftförhållanden som utlöser koden.
2. Kontrollera kablaget och kontakten till injektorn i cylinder 9 och leta sedan efter tecken på en intermittent anslutning.
3. Jämför tryckbaserade prestandavärden för cylinder 9 med övriga cylindrar under motsvarande driftförhållanden.
4. Testa flödet eller bidraget från insprutaren i cylinder 9 enligt tillverkarens procedur för att kontrollera om bränsletillförseln avviker från förväntat värde.
5. Om kontrollerna av cylindern och insprutaren inte visar något fel, låt kontrollera signalöverföringen för CAN-data och kommunikationen med gateway efter fel.

Vanliga lösningar

• Reparera dålig kontakt eller skadat kablage vid injektorn eller en tillhörande sensor i cylinder 9.
• Åtgärda ett fel på injektorns flöde i cylinder 9 som bekräftats vid test.
• Reparera ett bekräftat kommunikationsfel i CAN eller felaktig signalöverföring via gateway.
• Åtgärda ett mekaniskt tillstånd som bekräftats påverka förbränningen i cylinder 9.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt och effekten är normal, begränsa kraftig acceleration och boka felsökning snart. Om motorn misständer eller tappar effekt, undvik fortsatt körning eftersom dålig förbränning kan öka utsläppen och orsaka ytterligare skador.