P22FE: NOx-sensorns avkänningselement, bank 1 sensor 2

Vad den betyder

NOx-sensorns avkänningselement, bank 1 sensor 2: styrmodulen har upptäckt ett fel.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bank 1 sensor 2 är NOx-sensorn nedströms om SCR-katalysatorn. Dess mätelement mäter den återstående mängden NOx i avgaserna så att modulen kan bedöma avgasreningen. Den här koden anger ett internt funktionsfel i mätelementet, vilket kan göra NOx-värdena nedströms otillförlitliga.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Sensorelement förgiftat av silikon, svavel eller oljeaska
2. Termisk chock från kondens (kallstart med vått avgasrör)
3. Sensor vid slutet av livslängden

Symptom

• Kontrollampa (check engine) eller NOx-varning tänd
• Varning för AdBlue/DEF-nivå eller -kvalitet
• Möjlig startspärrnedräkning efter ignorerad period
• Underkänd avgaskontroll (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysramdata och kontrollera relaterade koder för NOx-sensorvärmare, matning, kablage eller SCR.
2. Bekräfta bank 1 sensor 2 med hjälp av serviceinformation och inspektera dess kontakt och kablage med avseende på korrosion, värmeskador eller lösa stift.
3. Granska realtidsdata för nedre NOx och jämför det med övre avläsningar och motorns driftförhållanden för att upptäcka en ologisk eller fast låst signal.
4. Inspektera med avseende på avgasläcka eller tecken på sensorkontamination, inklusive oljeaska eller sotavlagringar.
5. Om kretsen och avgassystemet är i ordning, bekräfta felet i mätelementet enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Reparera kontakt- eller kablagefel vid bank 1 sensor 2.
• Reparera en avgasläcka eller åtgärda en identifierad föroreningskälla.
• Byt ut NOx-sensorn bank 1 sensor 2 om elementfelet är bekräftat.
• Verifiera de nedre NOx-avläsningarna och utsläppsövervakningens funktion efter reparationen.

Kan jag fortsätta köra?

Om fordonet går normalt, kör det försiktigt och arrangera reparation snart eftersom utsläppsövervakningen kan vara felaktig. Ignorera inte AdBlue/DEF-varningar eller en omstartsnedräkning; vissa fordon begränsar till slut omstart.