P229B: Bränsletrycksregulator B har överskridit reglergränserna – trycket är för högt

Vad den betyder

Styrmodulen har registrerat detta feltillstånd: bränsletrycksregulator B har överskridit sina reglergränser eftersom bränsletrycket är för högt. Regulatorn reglerar trycket i bränslerälsen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränsletrycksregulator B hjälper till att reglera trycket i bränslerälsen, och styrenheten jämför det uppmätta trycket med börvärdet samtidigt som den övervakar regulatorns krets. Koden sätts när trycket är högre än vad styrenheten kan reglera inom sina gränser. Det kan inträffa om regulatorn fastnar stängd eller om bränslet inte kan flöda fritt i returledningen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Bränsletrycksregulator B har fastnat stängd eller är defekt
2. Begränsad returledning för bränsle
3. Bränsletrycksgivarens signal visar för lågt värde
4. Fel i regulatorns styrkrets

Symptom

• Motorlampan lyser
• Svårstartad motor, startar inte eller stannar under belastning
• Effektförlust, särskilt vid hög belastning eller högt varvtal
• Eventuellt lång starttid

Så diagnostiserar du det

1. Läs av freeze frame-data och jämför begärt och uppmätt tryck i bränslerälsen för att bekräfta att trycket var för högt när felet registrerades.
2. Inspektera regulator B, dess kontakt och närliggande kablage med avseende på skador, föroreningar eller lösa anslutningar.
3. Kontrollera bränslereturledningen och regulatorns utlopp efter veck, blockeringar eller andra begränsningar.
4. Använd en scan tool för att observera tryckresponsen när regulator B kommenderas; följ fordonets serviceanvisningar.
5. Testa regulatorns styrkrets och tryckgivarens signal med avseende på kablagefel eller en missvisande signal innan du byter delar.

Vanliga lösningar

• Reparera en skadad kontakt eller styrkabel till regulatorn.
• Åtgärda en begränsning i bränslereturledningen eller regulatorns utlopp.
• Byt bränsletrycksgivaren om testning visar att den ger ett för lågt mätvärde.
• Byt bränsletrycksregulator B om den fastnar stängd eller inte klarar responstestet.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration och höga motorvarvtal; för högt tryck i bränslerälsen kan orsaka ojämn gång, motorstopp eller startproblem. Om motorn stannar eller inte startar tillförlitligt ska du sluta köra och ordna reparation.