P229A: Bränsletrycksregulator B har överskridit reglergränserna – trycket är för lågt

Vad den betyder

Styrmodulen har registrerat detta feltillstånd: bränsletrycksregulator B har överskridit sina reglergränser eftersom bränsletrycket är för lågt. Regulatorn reglerar trycket i bränslerälsen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränsletrycksregulator B reglerar trycket i bränslerälsen, medan styrenheten övervakar om trycket följer dess kommando. P229A sätts när regulator B når sin reglergräns men trycket i rälsen fortfarande är för lågt. Det tyder på ett problem med tryckmatningen, till exempel en läckande regulator, svag pump, begränsad bränsletillförsel eller felaktig tryckåterkoppling.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Bränsletrycksregulator B läcker eller har fastnat öppen
2. Svag eller defekt bränslepump
3. Begränsat bränsleflöde, till exempel på grund av igensatt filter
4. Fel på bränsletrycksgivaren eller dess ledningar

Symptom

• Motorlampan lyser
• Svårstartad motor, startar inte eller stannar under belastning
• Effektförlust, särskilt vid hög belastning eller högt varvtal
• Eventuellt lång starttid

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och jämför begärt och uppmätt tryck i bränslerälsen under start och vid den belastning som utlöste koden.
2. Inspektera kontakten och kablaget till bränsletrycksregulator B och leta efter bränsleläckor eller skadade bränsleledningar.
3. Kontrollera lågtrycksmatningen och bränslefiltret med avseende på begränsningar enligt tillverkarens anvisningar.
4. Jämför bränsletrycksgivarens avläsning med begärt tryck och kontrollera kablaget efter fel.
5. Om kontrollerna av matningen och givaren är godkända, testa regulator B:s funktion och bränslepumpens flöde enligt tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Reparera skadat kablage eller dålig anslutning vid bränsletrycksregulator B eller tryckgivaren.
• Byt ett igensatt bränslefilter eller åtgärda en begränsning i bränsleledningen.
• Byt bränsletrycksregulator B om den läcker eller inte klarar funktionstestet.
• Reparera eller byt bränslepumpen om testning visar att dess kapacitet understiger specifikationen.
• Byt en felaktig tryckgivare i bränslerälsen om testning bekräftar att återkopplingen är felaktig.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration eftersom bränsletrycket kan sjunka ytterligare och orsaka effektförlust eller motorstopp. Om motorn är svårstartad eller stannar i trafiken ska du sluta köra och låta felsöka lågtrycksfelet.