P226D: Partikelfilter försämrat/saknar substrat (bank 1)

Vad den betyder

DPF-substratet på bank 1 har upptäckts vara sprucket, smält eller borttaget. Differenstrycket över filtret är för lågt för det uppmätta avgasflödet – sotfällan fungerar inte längre.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Partikelfiltret för bank 1 fångar upp sot i sin substratstruktur, och styrmodulen bedömer om avgasflödet skapar den förväntade tryckskillnaden över det. Denna kod sätts när bank 1-filtret verkar ha för lite motstånd, vilket stämmer överens med ett sprucket, smält eller saknat substrat som inte längre kan fånga upp sot på rätt sätt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Substratet sprucket eller smält från skenande regenerering
2. Substratet borttaget vid manipulering

Symptom

• Kontrollampa för motor eller DPF lyser
• Effektförlust / limp mode
• Ökad bränsleförbrukning
• Misslyckade försök till tvångsregenerering

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze-frame-data och DPF-värden för bank 1, inklusive differenstryck och avgasflöde under de registrerade förhållandena.
2. Inspektera bank 1 DPF och dess anslutningar med avseende på yttre skador, saknade delar, manipulation eller sotavlagringar nedströms om filtret.
3. Kontrollera differenstryckssensorns slang och kablage med avseende på urkoppling, blockering, läckage eller skador som felaktigt kan tyda på lågt motstånd.
4. Jämför bank 1 tryckavläsningar under olika motorförhållanden med tillverkarens specifikationer och leta efter relaterade temperatur- eller trycksensorkoder.
5. Om sensorledningar och avläsningar är i ordning, låt bank 1-filtrets substrat inspekteras avseende sprickor, smältning eller borttagning innan regenerering övervägs.

Vanliga lösningar

• Återanslut eller byt ut skadade differenstryckssensorslangar för bank 1.
• Reparera kablaget eller byt ut en felaktig differenstryckssensor om dess avläsningar inte klarar testet.
• Byt ut det skadade eller saknade DPF-substratet eller filterenheten för bank 1.
• Åtgärda orsaken till att substratet smält, till exempel ett fel som ger för hög avgastemperatur, innan ett ersättningsfilter monteras.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik fortsatt körning, i synnerhet under belastning, eftersom bank 1-filtret kanske inte fångar upp sot och fordonet kan gå in i limp mode. Fortsätt inte att försöka tvinga fram tvingade regenereringar; ett skadat eller saknat substrat återställs inte av regenerering.