Vad den betyder
DPF-substratet på bank 2 har upptäckts vara sprucket, smält eller borttaget. Differenstrycket över filtret är för lågt för det uppmätta avgasflödet – sotfällan fungerar inte längre.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Partikelfiltret för bank 2 fångar upp sot i sitt substrat, och styrmodulen kontrollerar om avgasflödet ger den förväntade tryckskillnaden över det filtret. Denna kod sätts när bank 2 verkar ha onormalt lågt motstånd, vilket kan indikera ett skadat, smält eller saknat substrat.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Partikelfiltrets substrat sprucket eller smält
- Partikelfiltrets substrat borttaget eller saknas
- Intern skada på filtret som orsakar onormalt lågt motstånd
Symptom
- Kontrollampa för motor eller DPF lyser
- Effektförlust/nödläge
- Ökad bränsleförbrukning
- Misslyckade försök till tvångsregenerering
Så diagnostiserar du det
- Granska freeze-frame-data och live-värden för bank 2 DPF, särskilt differenstrycket i förhållande till avgasflödet.
- Inspektera bank 2-filtret och avgasförbindningarna med avseende på fysiska skador, tecken på demontering eller sotavlagringar nedströms om filtret.
- Kontrollera bank 2 differenstrycksslangar och kablage med avseende på läckage, blockering, urkoppling eller skador som kan skapa en falsk lågtrycksavläsning.
- Jämför bank 2 tryckavläsningar under tillverkarens testförhållanden med tillverkarens specifikation och notera eventuella relaterade sensor- eller temperaturkoder.
- Om tryckkretsen är i ordning, inspektera bank 2 substrat för sprickor, smältning eller saknat material innan regenerering försökas.
Vanliga lösningar
- Återanslut eller byt ut skadade differenstrycksslangar för bank 2.
- Reparera trycksensorns kablage eller byt ut en sensor som inte klarar testet.
- Byt ut det skadade eller saknade partikelfiltersubstratet eller enheten för bank 2.
- Åtgärda den underliggande orsaken till för hög avgastemperatur innan ett ersättningsfilter monteras.
Kan jag fortsätta köra?
Håll körningen till ett minimum och undvik tunga laster eftersom bank 2-filtret kanske inte kontrollerar soteutsläppen, även om limp mode inte är aktivt. Ytterligare körning kan utlösa varningar eller effektbegränsningar, och en tvingad regenerering reparerar inte ett saknat eller skadat substrat.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.