P220A: NOx-sensorns matningsspänningskrets (bank 1, sensor 1)

Vad den betyder

Matningsspänningen till NOx-sensorn i bank 1, sensor 1 är felaktig – vanligen på grund av en säkring, ett kabelbrott eller en kortslutning. NOx-sensorer behöver en ren och stabil matning till värmaren och bredbandsmätcellen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

NOx-sensorn på bank 1, sensor 1 behöver stabil elektrisk matning till värmaren och mätelektroniken. P220A sätts när styrenheten upptäcker ett problem med sensorns matningsspänningskrets, vilket kan bero på kablage, kontakt, säkring eller själva sensorn.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott eller kortslutning i sensorns matningsledning
2. Dålig elanslutning eller korroderad kontakt
3. Trasig säkring eller felaktig strömförsörjning
4. Internt fel i NOx-sensorn

Symptom

• Motorlampan eller NOx-varningslampan lyser
• Varning för AdBlue-/DEF-nivå eller kvalitet
• Möjlig nedräkning till startspärr efter en fördröjning
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze frame-data och relaterade matnings- eller sensorfelkoder för att identifiera när matningsfelet på bank 1, sensor 1 uppstår.
2. Lokalisera bank 1, sensor 1 och kontrollera kontakt och matningskablage med avseende på korrosion, glapp, värmeskador från avgassystemet eller skavning.
3. Använd kopplingsschemat för att identifiera och kontrollera aktuell säkring och matningsanslutningar. Byt inte en säkring innan kretsen har kontrollerats med avseende på kortslutning.
4. Mät matning och jord vid sensorkontakten under de förhållanden som anges av tillverkaren och jämför resultaten med dess specifikationer.
5. Om matningskablaget och säkringen är felfria, testa om sensorn har ett internt fel och verifiera matningen till styrenheten enligt tillverkarens kretsprocedur.

Vanliga lösningar

• Rengör och fäst matningskontakten till bank 1, sensor 1.
• Reparera skadat, avbrutet eller kortslutet matningskablage.
• Byt en trasig säkring efter att ha åtgärdat orsaken till överströmmen.
• Återställ en felaktig matnings- eller jordanslutning.
• Byt NOx-sensorn på bank 1, sensor 1 om den är internt kortsluten eller inte klarar de angivna testerna.

Kan jag fortsätta köra?

Motorn kan fortfarande vara körbar, men bank 1, sensor 1 kanske inte värms upp eller mäter NOx tillförlitligt. Det kan öka utsläppen och leda till underkännande vid besiktning. Om en AdBlue/DEF-varning eller nedräkning till start visas, kontrollera kretsen snabbt.