P21F9: Bränslestyrsystem B för fett vid tomgång (bank 1)

Vad den betyder

Bränslestyrsystem B på bank 1 har upptäckt en fet blandning vid tomgång. Koden anger driftförhållandet och bränslestyrsystemet, men inte en viss orsak.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränslestyrsystem B justerar bränsletillförseln till bank 1 med hjälp av återkoppling från luft-bränsle- och syresensorerna, även på tomgång. Koden sätts när bank 1 registreras gå fett på tomgång, vilket kan inträffa om en insprutare läcker, bränsletrycket är för högt eller reningssystemet släpper in bränsleånga när det inte ska.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Läckande eller fastnat öppen spridare
2. För högt bränsletryck
3. Felaktig bränsletrycksregulator
4. Fel på luft-bränsleförhållande- eller lambdasond
5. Spolventilen har fastnat öppen

Symptom

• Motorlampan lyser
• Ökad bränsleförbrukning
• Svart rök från avgasröret vid acceleration
• Lukt av oförbränt bränsle, sotiga tändstift

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och granska bränsletrim och sensorvärden på bank 1 vid tomgång för att bekräfta när det feta tillståndet uppträder.
2. Kontrollera om det luktar bränsle eller kommer svart avgasrök och om tändstiften på bank 1 är blöta eller nedsotade, vilket kan hjälpa till att identifiera för mycket bränsle på tomgång.
3. Kontrollera om insprutarna på bank 1 läcker och mät bränsletrycket samt kontrollera regulatorns funktion enligt tillverkarens anvisningar.
4. Kontrollera om reningsventilen släpper igenom ånga på tomgång när den ska vara stängd och inspektera dess slangar och styrkablage.
5. Om bränslesystemet är felfritt, kontrollera sensorernas respons och kablage på bank 1 innan du överväger att byta sensorer.

Vanliga lösningar

• Reparera eller byt en insprutare på bank 1 som har bekräftats läcka.
• Åtgärda för högt bränsletryck genom att reparera det konstaterade felet i regulatorn eller tryckregleringen.
• Reparera eller byt en reningsventil som läcker på tomgång.
• Reparera kablaget eller byt en luft-bränsle- eller syresensor endast om den inte klarar felsökningen.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen och undvik lång tomgångskörning när motorn går fett. Överskottsbränsle kan sota igen tändstiften och överhetta katalysatorn; stanna om det ryker kraftigt, motorn misständer allvarligt eller bränslelukten är stark.