Vad den betyder
Signalen i styrkretsen för reläet till reduktionsmedelsvärmaren är hög. Koden i sig bekräftar inte en kortslutning till B+; orsaken beror på kretsens utformning.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Styrkretsen till reläet för reduktionsmedelsvärmaren överför styrenhetens kommando för uppvärmning av DEF/AdBlue-systemet. Koden sätts när signalen i kretsen är högre än förväntat. Kortslutning till batterispänning är en möjlig orsak, men kretsens utformning och felet måste testas för att orsaken ska kunna bekräftas.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Kortslutning till spänningsmatning B+
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
- Matningsledningen är klämd mot en spänningskälla B+
Symptom
- Motorlampan eller NOx-varningen lyser
- Varning för AdBlue-/DEF-nivå eller kvalitet
- Möjlig nedräkning till startspärr om varningen ignoreras
- Underkänd avgasbesiktning (NOx)
Så diagnostiserar du det
- Läs av data från frysta ramar och relaterade koder för reduktionssystemet. Kontrollera sedan värmarens styrstatus och varningsmeddelanden för att fastställa när den höga signalen upptäcktes.
- Kontrollera reläets styrkablage med avseende på klämda eller skavda ledningar som kan komma i kontakt med en strömkälla. Kontrollera även kontakterna med avseende på korrosion eller lösa kontaktstift.
- Mät styrsignalen när värmaren aktiveras respektive inte aktiveras enligt tillverkarens procedur. Jämför med tillverkarens specifikation.
- Kontrollera styrledningen med avseende på oönskad kontinuitet till en matningskrets och inspektera kontaktstiften med avseende på överbryggning eller skador, med strömmen frånkopplad enligt anvisningarna.
- Om kontrollerna av kablaget och reläet är utan anmärkning, testa styrenhetens styrutgång och kontakt enligt tillverkarens diagnosprocedur.
Vanliga lösningar
- Reparera en klämd eller skavd styrledning som har kontakt med en strömkälla.
- Rengör, säkra eller byt skadade kontaktterminaler i reläets styrkrets.
- Reparera ett kablagefel som gör att signalen förblir hög.
- Reparera eller byt ett relä eller en styranslutning till styrenheten som har bekräftats vara felaktig.
Kan jag fortsätta köra?
Fordonet kan fortfarande vara körbart, men styrningen av DEF-värmaren och utsläppsövervakningen kanske inte fungerar korrekt. Vid kall väderlek kan ett kvarstående fel bidra till en nedräkning till startspärr av utsläppsskäl. Följ eventuell nedräkning som visas och ordna snar reparation.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.