Vad den betyder
Signalen i styrkretsen för reläet till reduktionsmedelsvärmaren är låg. Koden i sig bekräftar inte en kortslutning till jord; orsaken beror på kretsens utformning.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Styrkretsen till reläet för reduktionsmedelsvärmaren överför styrenhetens kommando för uppvärmning av DEF/AdBlue-systemet. Koden sätts när signalen i kretsen är lägre än förväntat. Avläsningen kan bero på kortslutning till jord, för hög resistans eller ett annat fel som är specifikt för kretsens utformning. Den bekräftar inte att en kortslutning till jord föreligger.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Kortslutning till jord
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
- Kabelstammen har skavts igenom isoleringen
Symptom
- Motorlampan eller NOx-varningen lyser
- Varning för AdBlue-/DEF-nivå eller kvalitet
- Möjlig nedräkning till startspärr om varningen ignoreras
- Underkänd avgasbesiktning (NOx)
Så diagnostiserar du det
- Läs av data från frysta ramar och relaterade koder för reduktionssystemet. Kontrollera sedan värmarens styrstatus och varningsmeddelanden för att se under vilka förhållanden den låga signalen upptäcktes.
- Kontrollera reläets styrkablage och kontakter med avseende på skavning, blottade ledare, korrosion, fukt eller lösa kontaktstift som kan sänka signalen.
- Kontrollera signalen i kretsen och reläkommandot med diagnosverktyg eller multimeter enligt tillverkarens testprocedur. Jämför avläsningarna med tillverkarens specifikation.
- Testa styrledningen med avseende på oönskad kontinuitet till jord och kontrollera kontaktresistansen, med strömmen frånkopplad enligt anvisningarna.
- Om reläet och kablaget fungerar som de ska, kontrollera styrenhetens styrutgång och kontakten enligt föreskriven felsökningsmetod.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift i värmarreläets styrkrets.
- Reparera skadad isolering till följd av skavning eller en ledning som kortsluter till jord.
- Reparera en anslutning med hög resistans eller en skadad del av kablaget.
- Reparera eller byt ett relä eller en styranslutning till styrenheten som har bekräftats vara felaktig.
Kan jag fortsätta köra?
Fordonet kan fortfarande vara körbart, men DEF-värmaren kanske inte fungerar och utsläppssystemet kan underkänna sina kontroller. Vid kall väderlek kan fortsatt körning med felet leda till en nedräkning till startspärr. Följ nedräkningen och räkna inte med att kunna använda fordonet innan felet har åtgärdats.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.