P21B3: Sluten reglering av NOx-adsorbern vid övre gränsen – för högt värde

Vad den betyder

Den slutna regleringen av NOx-adsorbern har nått sin övre gräns. Koden identifierar inte i sig en defekt adsorber eller ett för fett motorläge.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Sluten reglering av NOx-adsorbern justerar efterbehandlingens drift med hjälp av återkoppling från NOx-sensorer. P21B3 innebär att regleringen har nått sin övre gräns i ett försök att bibehålla det förväntade resultatet; detta gränsvillkor bevisar inte i sig att adsorbern har gått sönder eller att motorn går fett.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Försämrad verkningsgrad eller åldrande NOx-adsorber
2. Felaktiga mätvärden från NOx-givaren
3. Avgasläcka påverkar NOx-mätningarna
4. Motorns drifttillstånd ligger utanför det förväntade intervallet

Symptom

• Motorlampan eller NOx-varningen lyser
• Varning för AdBlue-/DEF-nivå eller kvalitet
• Möjlig nedräkning till startspärr om varningen ignoreras
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Registrera data från frysta ramar och jämför uppströms- och nedströmsavläsningar av NOx samt data för adsorberreglering, om sådana finns.
2. Kontrollera om det finns relaterade koder för motor, NOx-sensor, avgastemperatur eller efterbehandling som kan förklara varför regleringen nådde sin övre gräns.
3. Inspektera avgassystemet runt NOx-sensorerna och adsorbern med avseende på läckage, och kontrollera sensorernas anslutningar och kablage med avseende på skador eller korrosion.
4. Övervaka NOx-sensorernas livedata under de förhållanden som anges i data från frysta ramar för att leta efter orimliga avläsningar eller en adsorber som inte reducerar NOx som förväntat.
5. Om sensoravläsningar och avgassystemets täthet är utan anmärkning, undersök motorns driftförhållanden och adsorberns verkningsgrad enligt tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

• Reparera ett avgasläckage som påverkar NOx-mätningarna.
• Reparera skadat kablage eller skadade anslutningar till NOx-sensorerna.
• Byt en NOx-sensor som inte klarar de angivna noggrannhets- eller reaktionstesterna.
• Reparera det identifierade motorfelet eller byt adsorbern om tester bekräftar att den har dålig verkningsgrad.

Kan jag fortsätta köra?

Om fordonet går normalt är begränsad körning i allmänhet möjlig, men skjut inte upp felsökningen eftersom NOx-utsläppen kan vara förhöjda. Följ eventuella nedräkningar eller startvarningar för DEF/AdBlue. Felet kan leda till underkänd avgaskontroll och så småningom begränsa möjligheten att starta om.