Vad den betyder
Drivledningen för EGR-spjäll A har fastnat i lågt läge – kortslutning till jord. EGR blandar in inert avgas i insuget för att sänka förbränningens topptemperatur – för lite höjer NOx, för mycket orsakar misständningar och ojämn gång.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
EGR-spjället styr insugsluftflödet så att motorn kan dosera avgasåterföringen. Styrmodulen övervakar drivkrets A med avseende på en unormalt låg elektrisk nivå; en kortslutning till jord kan hindra ställdonet från att följa kommandon och minska EGR-flödet.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Styrkabel kortsluten till jord
- Skavd eller skadad kabel
- Korroderade eller överbryggade stift i kontaktdon
- Felaktigt ställdon eller drivsteg för EGR-spjäll
Symptom
- Kontrolllampan för motor (Check Engine) lyser
- Spikningar eller knackningar under belastning
- Effektförlust och tvekan vid gaspådrag
- Eventuellt ojämn tomgång
- Underkänd avgaskontroll (NOx)
Så diagnostiserar du det
- Spara frysramsdata och jämför beordrad EGR-spjällposition med tillgänglig positions- och EGR-data för att se när krets A fick ett fel.
- Inspektera EGR-spjäll A:s kontaktstycke och kablage med avseende på nötning, korrosion, böjda stift eller kontakt med jordad metall.
- Kontrollera kontinuiteten till jord i krets A med kretsen isolerad enligt tillverkarens anvisningar; en oavsiktlig jordning indikerar en kortslutning.
- Testa ställdonet och drivkretsen med tillverkarens procedur för att skilja en kablagekortslutning från ett internt ställdons- eller drivstegsfel.
- Efter reparation, radera felkoden och bekräfta att krets A och EGR-systemet fungerar under en lämplig körcykel.
Vanliga lösningar
- Reparera skavda eller klämda kablar som jordar EGR-spjällkrets A.
- Rengör eller reparera korroderade, skadade eller ihopkopplade stift i kontaktstycken.
- Byt ut ett trasigt EGR-spjällställdon om kretstester indikerar ett internt fel.
- Reparera styrmodulens drivsteg endast om krets- och ställdonskontroller är OK och tillverkarens tester bekräftar att drivsteget är trasigt.
Kan jag fortsätta köra?
Du kan oftast köra försiktigt om motorn går jämnt, men undvik hård belastning om den spikar, tvekar eller tappar effekt. Felaktigt EGR-flöde kan öka NOx-utsläppen och försämra körbarheten.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.