Vad den betyder
Gasspjällsmotorns strömförbrukning ligger utanför det förväntade intervallet – antingen betydligt högre (gasspjällsbladet kärvar) eller lägre (slitna borstar, avbrott i lindningen) än det kalibrerade värdet.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Gasspjällsstyrdonets motor flyttar det elektroniska gasspjällsspjället efter kommandon från motorstyrenheten. P2118 sätts när motorns strömförbrukning ligger utanför det kalibrerade intervallet för dess funktion. Det kan tyda på stort mekaniskt motstånd eller ett elektriskt fel, till exempel en avbruten motorlindning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Gasspjället kärvar på grund av koksavlagringar
- Motorlindningarna är slitna eller har avbrott
- Sensorelementet har åldrats utanför kalibreringsintervallet
Symptom
- Motorvarningslampan lyser
- Nedsatt gasrespons, eventuellt nödläge
- Tvekan eller ryckig gång
- Tomgången är för hög eller för låg
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och kontrollera begärt och faktiskt gasspjällsläge samt relaterade ställdonskoder för att se när motorströmmen hamnade utanför intervallet.
- Inspektera kontakten och kablaget till gasspjällsmotorn efter korrosion, värmeskador, lösa stift eller skavning som kan avbryta eller öka strömflödet.
- Kontrollera gasspjällsspjället och spjällhuset efter beläggningar eller kärvning som kan få motorn att arbeta hårdare. Följ fordonstillverkarens anvisningar och tvinga inte spjället.
- Använd diagnosverktygets ställdonstest, om det stöds, för att jämföra begärd och faktisk rörelse samt granska data om motorström.
- Testa motorkretsen och ställdonet enligt tillverkarens specifikation för att skilja ett kablagefel från en sliten eller avbruten motor och mekaniskt motstånd.
Vanliga lösningar
- Reparera en lös, korroderad eller skadad kontakt eller ledning till gasspjällsmotorn.
- Byt ut sensor F eller pedal-/gasspjällsenheten om signalen inte klarar testet.
- Byt ut gasspjällshuset eller styrdonsenheten om motorström eller rörelse inte klarar testet.
- Utför den angivna inlärningen av gasspjället efter reparationen om fordonet kräver det.
Kan jag fortsätta köra?
Motorn kan gå över till reducerad effekt eller reagera ojämnt. Undvik höga hastigheter och situationer där snabb acceleration krävs. Fortsatt körning med ett kärvande gasspjäll eller en motor som håller på att gå sönder kan försämra gasspjällsstyrningen ytterligare.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.