P2116: Prestanda vid minimistopp för gasspjälls-/pedalpositionssensor B

Vad den betyder

Kalibreringen av minimianslaget för gasspjällslägesgivare B stämmer inte med den inlärda referensen vid ECU:ns självtest. Givare B är den redundanta kanalen som används för att kontrollera givare A.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Gasspjällslägessensor B är en separat positionssignal som motorstyrenheten jämför med sensor A för rimlighetskontroll. P2116 sätts när styrenhetens självtest visar att sensor B:s mätvärde vid minimistoppet ligger utanför det inlärda intervallet, även om sensor A verkar normal.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Koksavlagringar påverkar gasspjällets rörelse
2. Internt fel i sensor B

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Nedsatt gasrespons, eventuellt nödläge
• Tvekan eller ryckig gång
• Tomgången är för hög eller för låg

Så diagnostiserar du det

1. Läs av frysbildsdata och jämför sensor B:s mätvärde för stängt gasspjäll med sensor A och andra positionskanaler för att hitta en avvikelse som gäller B.
2. Inspektera gasspjällshuset efter beläggningar som hindrar full stängning och kontrollera sedan sensor B:s kontakt och kablage efter korrosion, glapp eller skador.
3. Slå på tändningen utan att starta motorn och följ livedata från sensorerna A och B medan du rör gasspjället. Båda signalerna ska ändras jämnt och visa ett rimligt minimiläge.
4. Testa referens-, jord- och signalkretsarna för sensor B enligt tillverkarens specifikation och kontrollera efter avbrott, kortslutning eller dålig anslutning.
5. Om spjället rör sig fritt och kablaget klarar testerna kontrollerar du sensor B och gasspjällsstyrdonet. Utför därefter eventuell inlärning som tillverkaren anger.

Vanliga lösningar

• Reparera skadat eller dåligt anslutet kablage eller kontaktstift till sensor B.
• Rengör beläggningar som hindrar gasspjällsspjället från att nå minimistoppet.
• Byt sensorelement B eller gasspjällshuset om signalen inte klarar testet.
• Reparera gasspjällsstyrdonet eller utför nödvändig inlärning om spjället inte återgår till det inlärda minimiläget.

Kan jag fortsätta köra?

Ett fel vid sensor B:s minimistopp kan aktivera reducerad effekt eller nödläge. Undvik omkörningar och situationer där snabb acceleration krävs. Om gasspjällsresponsen är ryckig eller begränsad ska du sluta köra när det är säkert.