Vad den betyder
Drivledningen till gasspjällsställdonets motor B har fastnat på hög nivå – kortslutning till B+. Sådana ledningsfel beror vanligtvis på skavning, vatteninträngning vid kontaktdonets tätningar eller stift som tryckts bakåt. Ett vickprov av kabelstammen medan koden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Gasspjällsstyrdon B är motorn som flyttar ett sekundärt gasspjällsspjäll på motorer med två gasspjällshus. Styrenheten övervakar styrledningen till motor B och sätter P210D när ledningen hålls på en onormalt hög nivå, ofta på grund av kortslutning till batterispänning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Kortslutning till B+
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
- Matningsledningen är klämd mot en B+-källa
Symptom
- Motorvarningslampan lyser
- Nedsatt gasrespons, eventuellt nödläge
- Tvekan eller ryckig gång
- Tomgången är för hög eller för låg
Så diagnostiserar du det
- Använd ett diagnosverktyg för att spara frysbildsdata och kontrollera andra koder för gasspjällsställdon B eller strömförsörjning som kan visa orsaken till den höga signalen.
- Inspektera kontakten till motor B efter korrosion, fukt, intryckta stift eller tecken på att en matningsledning har kommit i kontakt med ett annat kontaktstift.
- Följ kablaget till gasspjällsstyrdon B och leta efter klämd isolering eller kontakt med en batteriplusledning. Var särskilt uppmärksam där kabelstammar korsar varandra.
- Använd kopplingsschemat och isolera kretsen enligt anvisningarna för att kontrollera om styrledningen till B är kortsluten till batterispänning.
- Om kablage och kontakt klarar kontrollen testar du kretsen till motor B och styrkretsen enligt tillverkarens diagnosprocedur.
Vanliga lösningar
- Reparera en klämd eller skavd ledning till gasspjällsställdon B som har kontakt med en matningsledning.
- Byt skadade eller korroderade kontaktstift till motor B och återställ kontakttätningen.
- Åtgärda kabeldragningen eller skyddet där det har gjort att krets B kommit i kontakt med batterispänning.
- Byt motor B eller styrdon endast när tester bekräftar att komponenten är felaktig.
Kan jag fortsätta köra?
Begränsa körningen till en säker plats för diagnos om gasspjällsresponsen är minskad eller oförutsägbar, och undvik vägar med höga hastigheter. En hög styrsignal för B kan störa regleringen av det sekundära gasspjället och leda till minskad effekt eller instabilt motorbeteende.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.